戶外廣告這樣玩，值得借鑒

戶外媒體發布價值並非有限。

高速公路戶外媒體結構過於單一，制約了戶外媒體市場的發展。譬如廣深沿江高速（以下簡稱「S3」）使用率及評價較高，但戶外媒體市場不成熟，且單一戶外媒體形式互動性較差，一方面造成品牌辨識度下降、影響周邊城市文化認知，甚至無法產生展示效果和商業價值；另一方面依靠增加媒體數量，又造成了戶外媒體市場及行業的的無法長期可持續發展。

2015年底，中央經濟工作會議明確提出，要在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體系質量和效率，增強經濟持續增長動力。從「三期疊加」到「新常態」，再到「供給側結構性改革」，是對經濟現狀和出路不斷探索、深化認識的過程。

傳統戶外媒體的經營模式、表現手法單一，監管力度不足缺少行業情懷和創新精神。現代信息技術的快速發展，行業瓶頸凸顯，傳統經營模式已成為行業歷史和一段段絲絲的情誼。當前優化媒體結構形態增加立體效果和提高製作工藝、畫面設計、科學技術、色彩匹配、二次傳播等方面的水平，對於推動戶外媒體供給側改革取得實質性進展至關重要。在此過程中，要精準把握企業規範與穩定增長、直接融資和間接融資、媒介媒體創新與市場價值、開放資源與自主資源、國內經驗與國際經驗、政府導入與市場主導的融合關係。

東文傳媒的創意之道

2017年春節前後S3東莞段牛頭山隧道旁矗立著由貴州茅台酒廠（集團）習酒有限責任公司發布的習酒窖藏1988（3D）立體造型模型（以下簡稱「習酒」）甚是搶眼。這個戶外廣告創意來自新三板公司深圳東文傳媒股份有限公司（股票代碼：836167）（簡稱「東文傳媒」）的大手筆，其計劃將S3打造成為一條集景觀落地媒體、實物造型媒體、立柱異形創意媒體、融合區域文化的定製媒體等高端媒體形式為一體的新型高速廣告景觀媒體生態圈，起到帶動S3周邊經濟氛圍及促進企業快速帶動戶外立柱媒體未來市場的效果。習酒造型發布也是東文傳媒去年在S3上大型景觀媒體的試金石，顯然效果比預期更出彩。值得關注的是說S3途徑廣州、深圳、東莞的跨江而建的高速，被譽為「深圳最美高速高速公路」，是繼廣深高速公路（G4）之後，珠江三角洲地區又一條南北向重要的交通要道。像S3這種戶外媒體資源是非常稀缺的，2015年東文傳媒斥巨資拿下S3戶外媒體整體經營權，如今東文傳媒勢如破竹將S3的戶外廣告資源掌握在手，並志在構建以「創意生態媒體」為主導的戶外廣告市場新格局，就是要把沿江高速塑造成高端媒體的搖籃 。

當前單一媒體形式很難立足，必須要品種多樣化。東文傳媒的經營理念則是全線、全路段、全區域整體經營。專註地標性區域大型媒體資源整體經營，深入研究探索「眼球經濟」中基礎媒體的細分領域。以景觀媒體高端媒體為內核，跨線橋媒體、立柱媒體兩大主力陣營，配合收費站和服務區媒體，打造集高、中端相搭配的戶外廣告矩陣。 「平實的畫面已很難滿足產品的宣傳的訴求」，高速公路上的隧道也是一個很好的載體，加入創意元素、利用新材料、新工藝、光源渲染、信息技術等手段，可以滿足多類型產品的渲染訴求。

根據規劃，2017年東文傳媒舉力砸重金2000多萬在S3上建設多個景觀媒體、跨線橋媒體、立柱媒體、收費站頂牌、服務站媒體、收費站組合媒體。其中，景觀媒體就有8個點位。據保守估計，整體竣工后的媒體年營收將達5000多萬。目前，S3的平均日均的車流量是15萬輛，據預估之後將達到30萬輛，同時 S3建設的「T」型立柱，其畫面設置是弧形極大的提升了展示效果「東文傳媒將全力把S3打造成為一條有美感、動感、城市化、濃縮景觀媒體為一體的媒體園林，同時配合S3周邊當地政府及相關部門實現提高城市積極的商業氛圍和正能量的文化品質宣傳效果，為戶外大型媒體市場開闢一條嶄新的發展之道。

煥然一新的S3東莞段牛頭山隧道