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和日本F15近距離接觸最多的中國軍機

和日本F15近距離接觸最多的中國軍機

近日又一架圖154MD電子偵察機加入空軍,它是空軍的無名英雄,曾經多次前往日本海和東海進行偵察。成為和日本空自打照面最多的軍機。但由於偵察機的特殊性,一般很少有人關注。

空軍使用的圖154電子偵察機,其前身是前蘇聯圖波列夫公司研製的圖154三發中型客機。它雖為民用客機,但發動機動力十分強勁,甚至比得上一般的軍用運輸機。同時還它具有簡易跑道起飛的能力,這使得它天生具有很大的改裝為軍用的潛力。

1992年,將它改裝為軍用電子偵察機。從外形上看,改裝完成之後,它的機身下部多了許多整流罩,裡面就是加裝的天線以及電子戰等相關設備。這些設備可以定位、探測和識別敵方的艦載或陸基發射裝置。

圖154MD還裝備一部自主研發的合成孔徑雷達。與美國的聯合監視系統相似。雖然它的性能參數還嚴格保密,但其綜合作戰能力與同時代的美國偵察機不相上下。它可實現衛星、飛機、地面三者之者的信息共享,現代戰爭最先交戰環節都在電子戰領域,沒有對電子戰場數據的預先偵察,開戰後就會處於不利的位置。

圖154要做的就是在開戰之前完成對敵方所有電子信息進行偵察的任務。包括雷達信號、通訊、甚至廣播電視都包括在內。這樣才能對未來電子戰中敵方對我採用什麼手段時行預判。

上個世紀八十年代,一次性從前蘇聯引進了30架圖154客機,它的價格非常便宜,只有同時代的波音737的五分之一。但是正應了那句話:便宜無好貨。自買回來之後它就事故不斷。

由於操控系統故障,十年之中,中俄兩國的圖154客機竟墜毀了三十架之多,被業內稱為性價比最低的客機。無奈之下只能將其從民航淘汰,改為電子偵察機。

誰知這一改竟改出一番新天地來。自圖154MD在軍隊服役以來,多次執行偵察救援任務,出動次數在空軍大型飛機當中,名列前茅,卻創造了25年零事故的奇迹。它已經成為戰略偵察體系的不可或缺的一環。

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