發動機啟停五大禁忌，亂用小心車毀人亡！

告訴司機朋友們，如果開車在下面這些情況下，需要將汽車的發動機自動啟停功能關閉。

一、堵車時請關閉啟停

發動機啟停經常被一些人認為不好用，因為國內大城市上下班高峰期非常堵，如果短時間走走停停的話發動機就會反覆的啟停，反而會加大油耗並增加發動機的負擔，這就讓為了節油而發明的技術顯得很尷尬。

2、空調製冷時請關閉

通常，為了保護電瓶當發動機轉速停止時，空調會停止製冷功能，而是僅僅吹風，這會讓車內的溫度越來越高。

此外如果天氣比較炎熱，停個2-3分鐘車內就會熱很多，所以發動機會很快重新啟動，這樣反而導致發動機來回重啟好幾次，得不償失。

三、上下坡道請關閉

由於上下坡的時候遇到前車可能會讓車輛臨時停到有坡度的地段，發動機停止后再次啟動的時候需要一點點時間，所以使用發動機啟停技術可能會增加風險。

不過目前絕大多數車輛都會對坡道進行偵測，比如下坡的坡度太陡，上坡超過12%，那麼自動啟停會自己臨時關閉。

四、低速泊車請關閉

現在汽車如果是在倒檔的時候啟停是自動關閉的，但如果你需要反覆倒車幾次的話，每一次調整就會啟動一次啟停……這讓人很煩的，而且也傷車。

五、經過涉水路段必須關閉！

經過涉水路段的時候車速都很低，一旦踩了剎車，讓自動啟停開始工作了，此時汽車後面的排氣管是負的大氣壓、會導致水流入排氣管，會損失多少我就不多說了。

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