2月SUV前十榜單：自主完勝，合資僅剩CR-V和昂科威

這個月的SUV銷量結果已經出爐，前十榜單中，自主品牌繼續完勝合資品牌，曾經一度跌出前十的長安CS75和CS35等車型這個月又重新上榜。合資品牌中曾經雄踞排行榜中的本田XR-V和途觀已經跌出了前十，僅剩CR-V和昂科威在苦苦支撐。

看點：

1.長城汽車收穫冠亞軍。

現在一談到SUV銷量，已經條件反射要看看哈弗H6的銷量情況了。2017年的前2月，哈弗H6並沒有像2016年年底那種變態，似乎已經回歸到了正常水平。甚至有唱衰哈弗H6的人認為，從去年底的月銷8萬輛到如今的月銷3萬輛，哈弗H6是否已經頹勢盡顯？但是仍然不出意外，這一次哈弗H6雖然也「僅僅」銷售3.3萬輛，但仍然繼續其SUV銷量冠軍的記錄。

不過，曾經一度被廣泛議論的「單腿」模式，現在來看似乎要不成立了。哈弗H2的穩定發揮已經讓其連續好幾個月在2.5萬輛的水平了。雖然仍然不急哈弗H6的地步，但至少已經成長為哈弗品牌銷量增長另一個強力增長極。

2.博越穩定發揮月銷過2萬，甩開榮威RX5

2月份，吉利博越穩定發揮繼續保持月銷2萬輛的高水準，而一度被認為月銷2萬輛俱樂部「常委」的上汽榮威RX5這個月失去水準，月銷11585輛，與1月份相比下滑42%，而博越也趁此一舉拉開與榮威RX5的距離。

3.風光580上位成功，本月排行第7位

風光580可以說SUV市場的大黑馬了。從當初借用100為網紅美女另類上市，到被噴缺少基本的安全配置，風光580憑藉著「網紅臉」仍然吸睛無數，本月銷量銷量高達1.8萬輛，大有破2萬輛的趨勢。不過，Voice of car認為，風光580之所以能夠上位成功，主要還是其7座SUV的定位決定的。如今在國內SUV市場，10萬元級別的7座SUV還是香餑餑，像風光580這樣同時還具有顏值的7座SUV就更少了。物以稀為貴，賣的好自然也就不足為奇。與風光580互為競爭對手的長安CX70同樣銷量也不差，也基本能夠穩定在1萬輛左右的水平。但是客觀上講，長安CX70的顏值還是要略遜於風光580的。

不過，一般情況在開年的前兩個月都屬於銷量回落期，而且今年2月初還在農曆春節，銷量受到影響也在意料之中。隨著後續各家車企逐漸發力，才能看出這款車在今年到底火不火的起來。如今在SUV市場，自主品牌毫無疑問已經佔據了主流的位置，不斷有爆款上市，也不斷刷新消費者對自主品牌車型的認知，不斷積攢著口碑。但是作為車企，仍然要看到一個事實，前十榜單中的SUV產品基本上還屬於低價位的車型，自主品牌車型要站穩15萬元以上的市場，或許還有一個台階要走，而且這個台階還不太低。

當然，2016年底上市的廣汽傳祺GS8成功月銷8000+的成績還是會給自主品牌向上沖高一個希望和榜樣。當年哈弗H8/H9沖高失敗給自主品牌很大的打擊，如今隨著自主品牌在造車工藝和設計上都大步向前之後，以GS8為代表的高端化產品所在價位區間才是自主品牌下一個階段要發力爭奪的市場。而2017年這個市場或許會很熱鬧，畢竟激勵Lynk&Co和長城WEY都已經蠢蠢欲動了！

2017年，前十榜單中如果能夠有自主品牌15-20萬元區間的產品常駐，或許那個時候自主品牌才真的有底氣和合資品牌掰掰手腕了。

附2月SUV銷量完整榜單：

聲明：VOCar原創文章，部分圖片來源互聯網，感謝原作者。轉載請註明出處，謝謝！