全新寶馬5系Li實拍 運動中的極致豪華

雖然寶馬5系不是寶馬在國內的旗艦車型，但卻是華晨寶馬旗下最貴，也是在豪車市場中最有競爭力的車型，近些年更是在銷量上遙遙領先賓士E級、奧迪A6L這些競爭車型。而去年裡，有著「小S級」之稱的全新賓士E級和換新升級的奧迪A6L逐一上市，雖然在銷量上未能動搖寶馬5系在市場上的優勢地位，但論及設計、豪華感以及配置等等，寶馬5系已經有明顯落後的趨勢了，所以這次寶馬5系的全新換代便成為了寶馬5系穩固地位，或者更進一步的最好時機。

●外觀：更年輕一點的「小7系」

全新寶馬5系Li分為兩種版本，一種是這次實拍車型所展示的豪華套件版，另一種則是更運動的M運動套件版。而相對於走運動范的M運動套件版，實拍的豪華套件版530Li車型在設計上更趨近於17款寶馬7系，特別是前臉上半部分，風格非常相似。

全新寶馬5系Li採用全新的CLAR平台打造，並使用了更多的高強度鋼和更加輕盈的鋁製材質，因此新車整備質量降低了100kg。而側面採用了更加鋒利複雜的腰線設計，同時前翼子板上還增加與7系相似的鍍鉻裝飾，經典的霍夫邁斯特彎角依舊出現在C柱。車尾變化主要體現在全新尾燈組造型，內部採用LED光帶式燈組，視覺效果一流。

●內飾：更精緻 更有豪車感

相比新款5系有些不太合時宜的內飾設計，向7系看齊的全新寶馬5系Li明顯提升了不止一個檔次，實拍車型的木質紋板、大面積真皮包裹、懸浮式顯示屏以及更顯設計感的方向盤都能給於消費者比之現款更好的感覺。

全新寶馬5系Li搭載了iDrive 6.0系統，支持手勢操作和語音控制，中央10.25英寸顯示屏提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務，同時全新5系還配備有蘋果CarPlay系統和車載Wi-Fi功能（最多可連接10個設備）。但這次換代的重點配置，車道偏離警告、車道保持輔助、緊急避讓輔助、帶Stop＆Go功能的ACC自適應巡航系統等都沒有搭載在實拍車型上，看來也會出現在高配上。

●空間：後排座椅和空間是亮點

前排座椅的乘坐感受還是寶馬那種運動駕駛范，在舒適之餘更多的輔助駕駛的體驗。不過後排座椅終於擺脫了現款不太像一款豪車的感覺，座椅更加厚實，坐墊、靠背、頭枕都可以電動調節，再加上更有品質和科技范的後排中央扶手，乘坐感受優異。

●動力：全新的2.0T發動機

全新寶馬5系Li全面啟用寶馬新一代引擎，不過寶馬的新引擎已經裝載到新7系和中期改款的3系，熟悉的車迷也不會陌生。而實拍車型搭載的是高功率版(2.0T)發動機，最大輸出為185kW(252PS)/5200-6500rpm，最大扭矩為350Nm/1450-4800rpm。傳動方面均為8速Steptronic自動變速箱，同時寶馬還可為部分車型提供四驅系統。

●小結：

此前寶馬5系能在銷量上領先競爭車型這麼多，優惠是一個不容忽視的重要因素。但這次寶馬5系全新換代以後，我們看到的是一款在豪華感上真正脫胎換骨的全新寶馬5系Li，真正在各方面能和新賓士E級、新奧迪A6L競爭的一款車型。而全新寶馬5系Li依舊保留了運動基因，操控性能在同級中的表現依舊優越，如此，捍衛自己的領先地位應該不難，更進一步也值得期待。