眾泰賽車關鍵時刻掉鏈子 痛失奪冠機會

央廣網北京4月18日消息（記者王延輝）為期四天的2017「麗雅杯」四川・南溪汽車場地越野錦標賽（COC）昨天（17日）經過各車隊激烈拼殺結束，北京汽車越野世家車隊斬獲汽油改裝組車手冠軍、汽油廠商組冠軍和汽油改裝組俱樂部杯冠軍，而奇瑞瑞虎賽車隊則拿下汽油廠商組廠商杯冠軍。

柴油廠商組的比賽過程頗具戲劇性，從桿位發車的奇瑞瑞虎科馬仕輪胎車隊王進峰沒能把優勢保持到終點，只獲得亞軍，隊友庄國平後來居上獲得了本站比賽的組別冠軍。

在汽油改裝組和柴油改裝組比賽中北汽車手孟斌從第三的位置發車，最後反超對手斬獲了汽油改裝組冠軍，而實力強勁的眾泰T600越野車隊徐瑩艱難的獲得第六。

柴油改裝組的競爭同樣激烈，大慶老窖車隊田鳳軍全程發揮出色，以5分50秒34的成績斬獲冠軍。

在女子組的決賽較量中，路路達潤滑油車隊榮盼盼表現得異常輕鬆，以非常大的優勢把冠軍獎盃攬入懷中。

昨天的決賽最為精彩的拼爭發生在汽油廠商組，意外狀況不斷，觀眾席不時爆發出陣陣驚呼，本組比賽大腕雲集，排在發車首位的是大名鼎鼎的前眾泰名將本站比賽首次代表北汽參賽的喬旭、為能在決賽發車一瞬間搶的先機特意換上釘胎的眾泰車隊奪冠呼聲很高的王翔等六位國內頂尖車手。在央視直播鏡頭的現場直播中、在全場觀眾的眾目睽睽下伴隨著吶喊聲、加油聲，現場氣氛達到頂點。

隨著綠色發車指示燈的閃爍，賽車伴隨著發動機的巨大轟鳴聲衝出起點，突然現場出現幾秒鐘短暫的寂靜后猛然間驚呼聲不斷，人們驚奇地發現參加決賽的6部賽車在其中5部賽車衝出起點的同時，一部紅色眾泰T600賽車穩穩地留在自己的發車位置，一動不動，俗話說「動如脫兔，穩如泰山」現場電視直播中的這部紅色眾泰T600賽車今天卻穩如泰山，熄火了。20秒鐘過後，按照比賽規定這部臨時熄火的賽車不能再次啟動發動機，被確認退出比賽，迅速被救援車輛拖出了賽道。

這樣重要的賽事，這樣關鍵的時刻，眾泰賽車出現了這樣低級的錯誤，在場的業內人士、現場觀眾甚至車手王翔自己都搖頭嘆息。無奈，無奈還是無奈！

王翔是眾泰車隊一位很出色的車手，預賽成績很好，本次決賽中他只要順利完賽，就能穩進前三名甚至奪得冠軍。難怪離開賽道的王翔一臉的惋惜神情。

在現場觀看比賽的一位眾泰車迷楊先生在接受記者採訪時說：「太可惜啦，這麼有實力的車隊怎麼能犯這麼低級的錯誤？是車的質量問題？車手操作的問題？還是車隊管理問題？太小兒科了。」現場另一位觀賽30多歲操著濃重的四川普通話中年男子插話說「比賽中熄火啦，這要是駕駛這部眾泰越野車在茫茫沙漠、在荒蕪的戈壁、在空氣稀薄的西藏高原熄火了，隨來拖我走哦，好可怕呀。」

的確，是什麼原因導致眾泰賽車決賽中熄火？大家不得而知，但在為期四天的本站比賽中，眾泰汽車共派出5部賽車參賽，根據賽事組委會公布的成績，其中劉彥貴駕駛的198號眾泰賽車，韓迪駕駛的201號眾泰賽車、楊帥、王翔先後因各種原因退賽，只有車手徐瑩獲得賽事第六名，眾泰賽車的完賽率僅為20%。

2017年剛剛進入第二季度，眾泰車隊成績出現大面積雪崩式滑坡，主力車手喬旭、鹿丙龍離隊而去，加盟主要競爭對手北汽車隊。人們不禁要問，眾泰車隊怎麼了？車輛不行？還是車手技不如人？還是車隊管理出了問題？這些有待眾泰車隊賽后認真總結，找出失敗原因。再接再厲。為振興國產汽車產業不懈努力。

同樣，在昨天的汽油廠商組決賽中前眾泰著名車手現任北汽主力車手喬旭在決賽中因違規衝撞對手，被組委會判罰除名，比賽中原本奪得的最好成績無效。