試駕紅標哈弗H6 Coupe版 銷量能否再提升？

平行進口車哈弗H6對於任何一個競爭對手來說，的確是神一般的存在!2016年SUV車型銷量榜，哈弗H6以58萬輛的成績傲居榜首!然而2017年剛剛過去三分之一不到，2017款哈弗H6COUPE版正式上市，提供紅標和藍標版18款不同配置的車型，。那麼，H6 Coupe車型也從原先僅有藍標車型，變為雙車標同台銷售!車輛在提升了一些配置之外，還降低了一些售價，同時搭載了7速雙離合變速箱與2.0T發動機匹配!那麼，究竟這款首次亮相的紅標H6 coupe車型表現如何?我們在桂林陽朔為您揭曉!

哈弗H6 Coupe

12.28~16.38萬(參考成交價)

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平行進口車報價

H6家族再添新成員 H6 Coupe新增紅標

哈弗H6的幾個關鍵詞：

車身尺寸：看似H6尺寸佔優 H6 Coupe軸距更長

內飾/配置：紅標藍標內飾基本一致 配置十分齊全

空間表現：後排頭部空間並不小

由於軸距與全新H6基本一致，並且前排不牽涉Coupe車型所帶來的影響，因此前排的表現對於這款車來說並不會有什麼問題，就實際表現來看也是中規中矩!

其他部分的空間表現與老款車型幾乎沒有什麼區別。

動力匹配：7速雙離合變速箱首次搭載

這台2.0T發動機我們並不陌生，在整個試駕過程中，我們幾乎都行駛在陽朔周邊的鋪裝路面上，路面狀況不錯但小有起伏，哈弗H6 Coupe紅標版配備的這台2.0T渦輪增壓發動機在數據表現上猶如一個「偏科生」，動力輸出放在了中段，連續動力帶來的加速感受對日常駕駛需求是非常友善的。

在城市的走走停停間可以從容自如，發動機渦輪的介入被控制在了2000rpm之後，這基本上是正需發力的區間，一旦油門踏板保持踩一半，背部的推動感隨之而來。

汽車團購Coupe車型更加適合城市行駛是毋庸置疑的，其懸架行程相對純粹的SUV要更短，更適合良好路面進行高速駕駛。

最後不得不提到的就是哈弗H6 Coupe紅標版的NVH表現，40km/h的時速行駛在水泥板拼接的路面上，整個座艙只會聽到輕微胎雜訊，而發動機的咆哮聲只有在上了3000rpm之後才會傳到駕駛艙當中來。

全文總結：

面對10-15萬售價區間，越來越多可選的產品出現，這款紅標H6 Coupe的表現的確有其亮眼之處，尤其2.0T+7DCT的動力組合中，變速箱的平順度超出了我們的預期，這點還是很值得點贊的。而H6 Coupe紅標版無論在外觀設計、內飾做工、乘坐空間、動態表現上都有優秀的表現，曾經認為帶有Coupe的SUV都是屬於愛家的玩具。同時，前面提及的剎車和轉向的感受，還是可以適當優化的!作為一款自主品牌SUV，的確在售價、外觀、動力方面都有挑戰合資品牌的實力!（文章來源網路 轉載網易汽車）