長安上市首款轎跑，9萬就能買到

在長安逸動XT（當時名為致尚XT）上市之初，它變獲得了自主最美兩廂車的稱號，這個造型即便是放在現在也不會感到一絲過時，由此可見逸動XT的造型還是非常成功的，而我們今天試駕的長安逸動XT RS則是根據它而進化而來。

外觀內飾的設計一直都是仁者見仁智者見智的一件事，新車雖然依舊基於現款車型的設計打造，但最明顯的區別就是其採用了雙色的設計，而這個雙色卻不是簡單弄了一個防全景天窗的噴漆，而是以腰線為分割線，腰線上部全部為黑色的設計，有人或許會認為它打破了原有的平衡，當然一定還有人會覺得它的設計更激進。

中網由原來的橫幅式設計變成了蜂窩狀設計，再加上RS的身份標識加持，陡然提升了這款車的運動氣質。尾部造型也前後呼應，渾圓飽滿的車尾造型上方是尺寸巨大的尾部下擾流板以及尾翼，你即使從車尾也一眼能看出這是一款運動車型。

在配置上，逸動XT RS也是毫不含糊，無鑰匙進入、一鍵啟動、10.1英寸中控屏幕、百度CarLife手機互聯、藍牙、WiFi無線互聯、電動天窗和倒車影像等悉數到場，實用性和性價比都不錯。

與之搭配的是長安最新研發的7DCT濕式雙離合變速器。這台變速器最大的特點就是換擋相應特別快，升檔基本感覺不到，降1擋的時間是1.3S，降2擋的時間是1.68S。同樣主打運動性能的MG GT要相同操作響應時間分別是1.33s和1.89s。這台變速器通過軸系布置優化，階次雜訊達到了大眾、通用等競品的同等水平，安全性和可靠性達到國際汽車安全性標準ISO26262要求，在品牌中，技術處於領先水平。