一帶一路與中國丨緬甸：「胞波」友誼源遠流長

一帶一路與

緬甸：「胞波」友誼源遠流長

古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的合作倡議在世界政經版圖從容鋪展——共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」。

這一宏偉的合作倡議，融通古今、連接中外，現在，就讓我們共同沿著「絲綢之路」去旅行。

緬

甸位於中南半島西側，西南臨安達曼海，西北與印度和孟加拉國為鄰，東北靠，東南接泰國與寮國。面積67.6萬平方公里，是東南亞陸地面積最大的國家。人口6000萬，有135個民族。首都為內比都。緬甸也是東南亞國家聯盟成員國之一。

緬甸是一個歷史悠久的文明古國。外交上奉行「不結盟、積極、獨立」的外交政策，是「和平共處五項原則」的共同倡導者之一。經濟發展相對落後，是以農業為主的國家，農業人口超過60%。緬甸工業基礎薄弱，水、電、公路、鐵路、港口等基礎設施不足，制約了經濟的進一步發展，但礦產資源、森林資源、水力資源和海洋資源豐富，為其未來經濟發展提供了良好基礎。

投資吸引力

緬

甸的競爭優勢有以下幾方面：

豐富的自然資源、人力資源和文化遺產；

市場潛力大，是連接東南亞和南亞兩大市場的重要通道；

國內政局相對穩定；

政府歡迎外國企業到緬甸投資，並大力支持以投資為基礎的外國投資項目、出口項目，以及出口為導向的勞動密集型項目，允許投資的範圍廣泛，包含農業、畜牧水產業、林業、礦業、能源、製造業、建築業、交通運輸業和貿易等。

隨著西方解除對緬甸的經濟制裁，以及緬甸離岸天然氣田的發現及開採，大量外資紛紛湧入，緬甸經濟獲得較快發展。

緬

甸與山水相連，胞波友誼源遠流長。兩國經貿合作全面深入，一直是緬第一大投資來源國和第一大貿易夥伴，在貿易、經濟技術合作、工程承包和投資等方面對緬有著重要影響。

中緬鐵路

中緬國際鐵路通道大（理）臨（滄）鐵路建設順利推進。中緬國際鐵路大臨鐵路建成后，北端通過廣大鐵路、成昆鐵路連接雲南、四川等省市，向西南通過規劃中的臨滄至清水河鐵路與中緬國際口岸清水河連接，向東南通過規劃中的臨滄至普洱鐵路連接正在建設中的中老國際鐵路玉磨鐵路，待全部建成后，對完善西部鐵路網，實現雲南與周邊國家基礎設施互聯互通，服務「一帶一路」倡議意義重大。

中緬天然氣管道項目

中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經過馬六甲海峽，從西南地區輸送到。2013年9月30日，中緬天然氣管道全線貫通，開始輸氣。

2016年8月17-21日，緬國務資政昂山素季開啟執政以來的首次訪華之旅，為兩國進一步開展多種形式的經濟技術合作注入動力。8月19日國家主席習近平在釣魚台國賓館會見緬甸國務資政昂山素季。

習近平指出，中緬「胞波」友誼源遠流長，歷久彌堅。中方讚賞緬方支持「一帶一路」倡議，願同緬方一道推進有關互聯互通項目，保障現有大項目安全運營，積極推進能源、金融等重要領域合作，推動兩國產業合作取得更大成果。雙方要增進友好感情。中緬合作今後要向農業、水利、教育、醫療等更直接惠及民生的領域傾斜，使更多民眾獲益。

昂山素季表示，緬中是友好鄰邦，緬甸人民珍視同人民之間質樸、深厚的「胞波」情誼。感謝中方長期以來支持緬甸經濟社會發展和民生建設，特別感謝中方為緬甸農業、衛生、教育事業提供的寶貴幫助。緬方願同中方共同努力，密切兩國高層交往，增進兩國人民友誼，加強兩國各領域互利合作。

當前緬甸致力於發展經濟、改善民生，緬甸政府先後出台了新經濟政策和新投資法以發展經濟、擴大對外貿易和改善投資環境。隨著國際社會逐步解除對緬甸經濟和金融制裁，緬甸發展經濟的空間進一步擴大，潛力不斷釋放，世界銀行預測緬經濟將繼續保持高速增長態勢。在此形勢下，中緬經貿合作方興未艾、未來可期。

消息來源：商務微新聞

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