日系最豪華的SUV迎來換代，比奧迪Q7大兩圈，秒殺寶馬的存在

說到現如今最火的車型莫過於就是SUV了，但是說到豪華SUV，像走量的寶馬X3、賓士GLC、霸道、陸巡、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等車型賣的都不錯，大型SUV就是賓士有GLS、豐田有紅杉、福特有征服者、悍馬有H2、凱迪拉克有凱雷德ESCALADE、林肯有領航員、日產有途樂、英菲尼迪有QX80、雷克薩斯又LX570，說到今天的主角就是雷克薩斯的LX570，如今全新LX570即將上市，下面我們來看看這款車

外觀方面：車前進氣格柵內部採用黑色噴塗，中網採用了雷克薩斯最新設計語言，採用大量複雜線條進行勾勒，立體感更強。格柵周圍的紡錘形鍍鉻條勾勒，搭配新樣式的側進氣口、前唇、車身包圍，以及黑色的後視鏡外殼，凸顯了更強的運動風格。

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新增的車身包圍也包括了新樣式的后保險杠，整體位置的下移也使得車輛視覺重心更低，運動感得以進一步提升。

如果你覺得外觀的升級不過癮，那麼坐進車裡后一定會得到驚喜。全新的內飾以豪華為主線，使用了大面積的皮革和實木飾板，皮革手感非常細滑。12.3英寸大屏幕是內飾部分的亮點之一，屏幕寬高比為24:9，畫質細膩而且界面設計簡單，菜單層級少，通過Remote Touch系統可以非常方便的操作，在人性化設計方面日系車往往都有一些優勢。

動力方面，新車將繼續搭載一台5.7L V8自然吸氣發動機，不過該發動機經過重新調校，其最大功率為372馬力，峰值扭矩為530牛·米。與之匹配的為8速自動變速箱。

作為日系最豪華的SUV一直被寄予厚望，但是昔日的老款LX570的問題就是，通過上/下坡需要利用S1或D1駕駛。但利用普通D檔配合Crawl Control系統是否會出現波箱跳檔的問題，也就是人們常說的調擋門事件，但是不知道全新的LX570改掉了這個毛病嗎，豪華品牌在人們心目中的形象就是賓士的典雅、奧迪的中庸、寶馬的豪華，但是作為雷克薩斯一直以舒適度高著稱，而且也是北美最受歡迎的品牌，品質方面還是很高的，但是全新的LX570到底表現如何，我們只能上市后見分曉，你們說呢？