這幾款20萬的中型車，優惠3萬5萬還是賣不動，質量卻很杠杠的

最近某大型垂直汽車網站公布了中型車新車的質量報告，該報告以百輛車故障數量為標準進行統計，得出了中型車新車質量排名。我們都值得各種排名看看就好，對於購車沒有什麼實質性的參考價值，不然大眾朗逸、速騰、帕薩特早跌落神壇了。讓人意外的是，這份排名質量靠前的車型，要麼是進口車，要麼是國產合資卻基本賣不動的車型。而且部分車型在車主口碑排名里都是墊底的。

那麼這幾款20萬左右的中型車還值得買嗎？排名第一的本田歌詩圖已經停產了，如今清庫存一個月能賣一兩台；排名第四的豐田銳志也要停產了，當年的銷量之王啊可惜；排名第7的是雪鐵龍C5，這款車型年內也將迎來換代了。這些老不死的車型，質量真的好嗎？為何口碑卻那麼差呢？

本田歌詩圖優惠5萬

歌詩圖之前售價高達40萬元，後來降到25萬元還是攪不動市場，一年賣不到幾千台，後來市場優惠高達5萬元還是沒人買，果斷宣布停產了。其實歌詩圖是款好車，不燒機油保養便宜而且能用93號油，不過歌詩圖就是雅閣的旅行版，除了車內空間表現不錯之外，動力對於這輛1.7噸的大車略顯尷尬、發動機變速箱技術老舊還是5年前的技術、高科技配置幾乎沒有。

如果想買一輛不轎車的SUV可能覺得歌詩圖還不錯，造型喜歡的人看以前就愛上的，不過5年前國內審美可是不能接受啊。如今本田冠道同樣的溜背設計，不過懸架進行了重新設計，內飾用料配置都很上檔次，還是9AT，歌詩圖是該歇歇了。

銳志月銷量近1千輛

一直謠傳一汽豐田銳志要停產了，這次可能真的要停產了，不過應該是2019年換代上市后才停產。V6后驅的銳志，一直以運動和操控著稱，十多萬的中型車幾乎找不到第二家了，改裝炸街分子的最愛，說到底還是12年的情懷。

其實銳志就是豐田皇冠的底子，主打舒適的皇冠，在銳志上操控能有多猛呢？其實也就那樣，開起來還真沒有皇冠2.0T運動版帶勁呢。總之，銳志平台老舊、油耗不低、空間不足，買它不如看看馬自達阿特茲。

雪鐵龍C5官降優惠3萬

雪鐵龍C5終於要換代了，在雪鐵龍C6上市之後，C5官降了不少但是對銷量沒有任何作用。跟上面兩款車型一樣，雪鐵龍C5發動機變速箱老舊、油耗大貶值率高，買C5不如直接上C6呢，更大更實在。

全新雪鐵龍C5將在4月份的上海車展亮相，外觀和內飾都面目全新，新車長寬高分別為4825/1860/1480mm，軸距為2815mm，車身長度相比現款車型增加了20mm。而且價格還有望下調。

總結：從以上排名，我們基本可以知道，對於中型車而言，基本是進口比合資好，合資比國產好。但是上訴質量排名並不代表車主的真是用車情況，因為這些車型樣本數量確實太少了。打算購買20萬的中型車，邁騰、蒙迪歐都是不錯的選擇。