深中水上巴士開通 「空海聯運」強化深圳機場綜合交通樞紐

原標題:深中水上巴士開通 「空海聯運」強化深圳機場綜合交通樞紐

央廣網深圳8月19日消息（記者李強 通訊員葉丹 石廣龍）深中「水上巴士」（18日）正式開通，位於中山港客運碼頭的深圳機場中山港城市候機樓也同步啟用。今後，中山市民前往深圳機場乘機，可充分體驗「空海聯運」的便利。深中「水上巴士」的開通有效聯結了珠江東西兩岸，有助於更好地發揮深圳機場作為粵港澳大灣區內重要綜合交通樞紐的功能，提升深圳機場國際航空樞紐的綜合競爭力、吸引力和輻射力。

據了解，此次新開通的深圳機場碼頭與中山港客運碼頭間的客運航線，單程航程約21海里、航行時間在45分鐘左右。其中，成人單程普通艙票價人民幣120元，往返優惠票價220元。

開航初期，深中「水上巴士」每天往返各4班，其中深圳機場碼頭至中山港開行時間分別為09:30、12:10、15:40、18：30；中山港至深圳機場碼頭船班時間分別為：07:45、10:50、13:30、17:00。船班時刻覆蓋早、中、晚各時段，可以滿足不同時段旅客出行需求。機場碼頭相關負責人表示，船班運營一段時間后，將根據客流情況調整時刻和優化頻次，以更好滿足旅客出行需要。

作為深圳機場發力「空海聯運」模式的重要舉措，深圳機場還在中山港客運碼頭設立了城市候機樓，並實現了「行李直掛」等服務。

據了解，此次新啟用的中山港城市候機樓位於中山港候船樓內，距離中山市區車程約半小時。今後，珠西地區旅客前往深圳機場乘機，可在中山港客運碼頭一站式辦理值機、行李託運等手續，乘船抵達深圳機場碼頭后也無需提取託運行李，直接前往航站樓乘機即可，待到達目的地后再提取託運行李，整個流程方便、省心。

除了此次新啟用的中山港城市候機樓，目前深圳機場還在深圳市區及東莞、惠州、珠海、中山、佛山、河源、香港、澳門等8個城市共設有20餘座城市候機樓，開通城際快線20餘條，1-2小時可由深圳機場到達珠三角各城市，有效拓展了深圳機場客源腹地。

據統計，自深圳機場2007年在周邊設立城市候機樓起，10年來經城市候機樓從深圳機場出行的旅客已超過了2500萬人次，僅2016年就為深圳機場貢獻客流300餘萬。隨著深圳機場加快國際航空樞紐建設，並通過多種交通方式聯運推動機場綜合交通體系的功能升級，周邊城市居民往來深圳機場將更為便捷，深圳機場也將成為周邊城市居民航空出行的主要選擇。

深中「水上巴士」又被外界稱為水上「深中通道」，在陸上深中通道建成通車前，將是深圳與中山間往來最為快捷的交通方式。

在中山從事貿易經營的李先生告訴記者，以往他前往深圳機場乘機一般要提前4-5小時出發，因為要經過虎門大橋，正常情況下路程要兩小時左右，如果遇上堵車，時間就更久了。

隨著深中「水上巴士」開通、深圳機場中山港城市候機樓同步啟用，該情況將得到徹底改變。中山等珠江西岸地區的居民從中山港客運碼頭乘坐深中「水上巴士」，45分鐘即可抵達深圳機場碼頭。之後，可在此無縫換乘免費接駁車前往航站樓，加上路上接駁時間，最快一小時即可到達航站樓。目前在深圳機場碼頭和機場地面交通中心，平均每隔15分鐘就有一班免費穿梭巴士往返於機場碼頭和航站樓之間，方便快捷。

深圳機場是深莞惠、廣佛肇、珠中江三大城市群交匯地，本身也是一座匯聚了航空、軌道交通、道路交通和客運碼頭的綜合交通樞紐，具備實現陸空、空海、空鐵等多種交通聯運的先決條件。深圳機場碼頭作為國家一類開放口岸，是深圳機場海陸空聯運的重要組成部分。除了此次開通的深中「水上巴士」，深圳機場碼頭目前每天還有45班高速客船往返於香港機場和澳門，其中香港機場航線每天8班、航程約45分鐘，澳門航線每天37班、航程約70分鐘。此外，新建成的機場遊艇碼頭也已於7月21日正式啟用。

據機場碼頭相關負責人介紹，深圳機場客運碼頭未來還將籌劃開通至珠海、南沙等珠三角地區其他港口的客運航線，進一步密切機場碼頭與珠三角主要城市群的聯繫，同時正在積極申報將機場遊艇碼頭納入粵港澳遊艇自由行項目。

據悉，深圳機場碼頭未來將通過同步發展的遊艇產業與水上客運業務，打造連接珠江東西岸、輻射粵港澳大灣區的重要水上客運中心，藉助「機場+碼頭」的空海聯運優勢，更好地發揮深圳機場作為粵港澳大灣區內重要綜合交通樞紐的功能，擴大深圳機場航空出行資源對珠三角城市群的有效覆蓋，為深圳機場國際航空樞紐建設提供有力支撐。

（深圳）綜合開發研究院港澳經濟社會研究中心主任張玉閣認為，在港珠澳大橋和廣深港高鐵（香港段）行將開通、深中通道緊鑼密鼓建設之際，深圳機場碼頭和中山港碼頭深中「水上巴士」的率先正式開通，對打造粵港澳大灣區城際綜合交通體系、強化深圳機場區位優勢進而提升深圳的綜合競爭力和國際影響力，均具有十分重要的意義。

張玉閣表示，基礎設施互聯互通是區域協同發展的重中之重。進一步優化大灣區高速公路、鐵路、城市軌道交通、水上客貨運等網路布局，推動多種運輸方式綜合銜接、一體高效，構建高效便捷的現代、綜合、立體交通運輸體系，打造城際便捷交通圈，將對粵港澳大灣區建設形成堅實有力的支撐。深中「水上巴士」不僅是深圳和中山城際之間的互聯互通，更是粵港澳大灣區交通運輸體系的組成部分乃至重要節點。在一定意義上，深中「水上巴士」開通是一個重大事件，標誌著粵港澳大灣區交通基礎設施互聯互通在城際水上運輸的重大進展。

同時，深圳機場位於灣區岸線中部地帶，區位優勢明顯，機場本身就是粵港澳大灣區內重要的綜合交通樞紐，也是深圳重要的城市戰略性交通基礎設施。深中「水上巴士」開通將進一步強化深圳機場的區位優勢和綜合交通樞紐功能，拓寬深圳機場的服務輻射範圍，對深圳藉助戰略性基礎設施，率先推進創新驅動發展戰略，積極落實國家「一帶一路」戰略，提升深圳的綜合競爭力和國際影響力具有重要價值。