不會太遠上海車展這幾款重點新車年內上市

上海車展作為國內最大也是最專業的車展，它的關注度自然是萬眾矚目。車企也是將自家計劃在2017年年內上市的重點新車都放在了此次車展進行展出，對於2017年計劃購車的朋友不妨再等等，先看看這篇文章到底有哪些重點新車將在今年年內上市。

全新寶馬5系

全新寶馬5系給人的第一外觀印象就是它與現在的7系有點類似，同樣是採用了寬闊的開眼角燈組設計以及修長的車身線條輪廓。大尺寸的開眼角設計，加上進氣格柵前後分佈所營造的立體感，使得全新寶馬5系的前臉造型更加穩重與豪華。全LED大燈繼承了寶馬7系的部分設計，同時激光大燈也有可能加入配置單內。在車身側面，雖然沒有7繫上從前翼子板一直延伸到後門板的鍍鉻飾條，但是通過門板的鈑金工藝還是營造出了整車側面修長的動感，鋒利的腰線比之上一代更具動感。車尾同樣借鑒了現款7系柔和燈組造型，不過也保留了現款5系的外輪廓走勢，並沒有完全採用7系那種平直的尾燈設計。

內飾上全新寶馬5系的設計風格也在向新7系靠攏，上黑下白版本的顏色搭配體現出了融合豪華與現代的設計感。液晶儀錶盤也與現款的7繫上保持了一致，凸顯科技感的同時也提升了視覺效果。10.25英寸的中控大屏搭載了寶馬最新的iDrive 6.0系統，支持手勢控制和語音控制。

動力方面，530Li車型搭載一款高功率版本的2.0T發動機，其最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米。而在540Li上將會是一款3.0T直列六缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米。與這兩款發動機搭配的依舊是那款熟悉的ZF8速手自一體變速箱。

全新君威

在全新一代君越發布以後，別克家族就運用了最新的家族式設計語言。全新君威作為全新車型自然是延續了這一設計。直瀑式的中網格柵歷來都是別克車型的傳統設計，全新設計語言在原有的基礎上又增添了飛翼式鍍鉻裝飾與格柵兩側相連，進一步提升了前臉的精緻感。車尾部分並沒有採用溜背的造型，可能是吸取了邁瑞寶XL的教訓，新車尾燈造型有點像君越，與前大燈設計相互呼應。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4902/1863/1456mm，軸距為2829mm。

內飾部分相對比較沉悶，標準的別克中控，與君越的中控布局十分相似，但是並沒有使用電子擋桿。新車將配備7英寸（選裝8英寸帶導航）中控液晶顯示屏，並支持Apple CarPlay和Android Auto人機互聯功能。同時新車還將搭載通用最新的駕駛輔助系統，包括行人主動安全技術。

動力方面，全新君威與君越也是基本一致。將搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為163馬力和254馬力。與之匹配的是一款全新的9速手自一體變速箱。除此之外，新車還將提供一款搭載最大功率123馬力的1.8L自然吸氣發動機配合電動機的混合動力車型。

雷克薩斯全新LS

在外觀設計上，全新LS大量的借鑒了概念車LF-FC設計元素。家族式的紡錘形中網格柵毫無懸念的也出現在這款旗艦產品上，「閃電」型的全LED大燈組造型非常獨特，這也是雷克薩斯近年來一貫的設計元素。車尾的造型要比前臉更容易給人驚喜，擴散式的LED尾燈用以恰到好處的鍍鉻進行裝飾，營造出強烈的質感。

新車內飾可謂是豪華、運動與科技感並存，真皮包裹、菱形縫線、木質裝飾隨處可見，同時還採用了比較誇張的中控台造型，比起上一代車型可謂在年輕化方面下足了功夫，但又不失雷克薩斯品牌本身的穩重與品質感。

動力方面，LS 500h搭載一套多級混動系統，其由3.5L自然吸氣V6發動機、雙電機、模擬10速變速箱（由4AT與E-CVT串聯而成）組成。參考LC 500h車型，這套混動系統的最大輸出功率為359馬力，而在這套動力系統的推動下，LS 500h的官方0-96km/h加速時間僅為5.4秒。

本田CR-V

CR-V採用了家族化的全新設計，外觀造型粗壯奔放，更有美式風格。六邊形前進氣格柵採用的是本田標誌性粗壯的鍍鉻裝飾，兩側前大燈與格柵相連，燈組內部結構也經過重新調整，同時加入了LED光源。同時車尾造型也一改現款「駝背」的設計，粗壯的設計很顯肌肉感，全新樣式的L形尾燈也與前臉相呼應。

內飾部分，新車基本延續了現款車型的內飾布局。細節方面，全新樣式的三輻式方向盤、數字儀錶盤、懸浮觸摸屏都有配備。另外，隨著車身尺寸的增加，新車在空間方面也會進一步提升，同時後排地台依舊全平。配置上，新車搭載了本田與Garmin合作開發的導航系統，全新的多媒體系統還支持語音激活CarPlay和Android Auto。此外，新車還配備了可遠程啟動的雙溫區自動空調。

動力系統部分，全新CR-V除了繼續搭載2.4L地球夢發動機外，還首次引入了渦輪增壓動力，其中1.5T發動機，最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩為243Nm，比現款的2.0L發動機有了不小提升。傳動部分，與之匹配CVT變速器及9速自動變速器。驅動形式上將分為前驅和四驅兩種方式。

寶駿310Wagon

外觀方面，寶駿310wagon與寶駿310一致，三幅式的鍍鉻飾條簡約大氣，與大燈組融為一體，視覺上把車頭拉寬。眾多周知，車身側面才是旅行車的精髓所在，寶駿310Wagon與寶駿310的側麵線條也是基本一致，不過車窗線條繼續上揚，營造出動感的效果，車頂的行李架也彰顯了旅行車的特性。

中控內飾部分也是與寶駿310一致，不過採用了木紋的飾板，更加有質感。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620/1710/1515（帶行李架1535）mm，軸距達到2750mm，軸距與寶駿560、730一致。據了解，新車將提供5座和7座布局車型供消費者選擇。

賓士新款S級

外觀方面最明顯的變化在於大燈和前包圍，採用MULTIBEAM LED大燈系統，燈腔內共有84顆LED，可根據路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制，以達到不同的主動照明效果，對於日常駕駛的安全性有明顯幫助。此外，新車的LED日間行車燈也採用了三條式。

內飾方面針對中央大屏幕和全液晶儀錶進行了升級，將原先的兩款液晶屏合二為一，豪華感大幅提升。方向盤樣式有所升級，多功能按鍵有所改變，增加了雙拇指系統，操作更加便利。提供心情模式，能夠在6種模式中進行調整，音響也能夠進行相應的音樂播放。此外其還採用了新的導航系統和主動安全系統，會根據路面情況進行自動減速。

新款S級還將搭載新的動力總成，入門版車型S 350搭載3.0T發動機，最大功率367馬力，最大扭矩500N·m。S 560和邁巴赫S 560車型搭載的是4.0T V8發動機，最大功率470馬力，最大扭矩700N·m。

斯柯達明銳旅行

斯柯達明銳旅行車基於大眾MQB平台打造。外觀方面，明銳旅行車延續了海外全新明銳三廂車型的設計風格，大燈採用更為稜角分明的分體式設計，中網格柵依舊為斯柯達家族直瀑式造型。

內飾設計方面，上汽大眾斯柯達明銳旅行車的內飾設計相對保守，基本延續了現款車型的內飾設計。但在細節處還是有所升級的，新車中央顯示屏升級為9.2英寸，並將搭載斯柯達全新互聯繫統，這套系統支持蘋果CarPlay、Android Auto、MirrorLink等多種互聯功能。

動力方面，我想各位已經可以猜出個八九不離十了，明銳旅行版將不再提供現款1.8T渦輪增壓發動機，改為更具性價比的1.6L、1.2T和1.4T發動機，並相應搭配自動以及雙離合器變速箱。