奧迪A8不讓S-Class、7 Series，不只寬還低！

目前售後市場中充斥著Mercedes-Benz S-Class與BMW 7 Series的改裝套件，不過Audi A8的改裝新聞卻明顯少很多，而這輛由Moshammer操刀改裝的A8卻有著令人頭皮發麻的外形，經過重新塑形的外觀、造型優雅的暴龜以及趴在地上的視覺效果，這輛A8完全不亞於同級競爭對手，甚至不輸旗艦S8的風采，擁有一輛這樣的A8還有什麼好不滿足的呢！

Moshammer以台灣省無引進的Audi A8 4.2 TDI為基礎進行打造，就外觀而言確實有幾分S8的扮相。車頭部分可以很明顯看出，造型由Audi旗下RS車型的前保桿發想而來，保留原廠A8擁有的「大嘴巴」水箱護罩，但下擾流板與RS車型如出一轍，至於兩側的進氣孔由A8原件衍生而來，呈現出A8與RS混搭的美感，而引擎蓋也換裝附有散熱孔設計的製品，車頭造型往高性能氛圍推進了一大步。

A8 4.2 TDI車尾看起來相當「樸素」，Moshammer當然二話不說導入性能車型需具備的下分流器，「順便」流用RS7的雙邊雙出口橢圓形尾飾管，並在行李廂蓋貼上小鴨尾，突然之間，車尾變得更有性能味。車側部分除了更動感的側裙之外，Moshammer也將前葉子板改裝暴龜式樣，特別的是，前葉子板後方設計了一個三角形開岔，順勢帶出導流孔，為暴龜葉子板做了一個美麗的詮釋。

鋁圈部分仍是Moshammer慣用的Artform旗下的AF301鋁圈，造型簡約的5幅雙肋式骨架能夠完整呈現圈內的煞車系統，也僅採用「普通」的黑色塗裝，完全不玩花樣，四輪皆採用10.5Jx21的規格，進而搭配285/30 R21的Yokohama輪胎，放進身形巨大的A8輪拱裡恰如其分。

為對應A8原廠所搭載的主動式懸吊系統，Moshammer為其推出Performance Lowering Unit，只要插上這套模組就能使前輪降低30mm、後輪降低20mm，不會產生故障碼，而且讓視覺效果加分，將Moshammer Audi A8開到路上會讓人忍不住多看幾眼！