國外要破產的品牌，在國內被捧成豪車？

提到路虎這個品牌,相信國內的消費者並不陌生,無論你印象中關聯的第一畫面是土豪還是陸風,路虎這個品牌在國內還是周身充滿爭議性。但今天疆哥並不是要講315的故事,也不是要辯論抄襲者和被抄襲者之間的恩怨情仇,而是想捋一捋:一個在國外都要破產的品牌,在被捧成豪車,究竟靠的是哪些車型。今天,車域無疆就來起底一下路虎品牌,看看它到底都有哪些貨。

什麼來頭?

路虎(Land Rover)是一家著名的英倫汽車品牌,也是目前少有的僅生產SUV和越野車的廠商。作為SUV的鼻祖,路虎在全球一直佔據著可觀的市場地位。為進一步降低在市場的門檻,於2012年11月成立了奇瑞捷豹路虎汽車公司,售有國產極光、國產發現神行等產品。

都有哪些貨?

按照路虎的規劃,攬勝、發現和衛士三個歷史最悠久的車型都將發展成一個相對獨立的家族群落。

比如目前的攬勝家族已經擁有包括攬勝、攬勝星脈、攬勝運動版和攬勝極光這四款車型。

攬勝極光

攬勝極光(Evoque)是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型,在很大程度上保留了概念車的設計元素,使得其有著十分前衛的造型。極光是捷豹路虎旗下國產的首款車型,也是目前最便宜的路虎車型了。

攬勝星脈

路虎攬勝 家族的第四位成員——攬勝星脈(Range Rover Velar),填補目前路虎攬勝極光和路虎攬勝運動版之間巨大的產品空白,更好的覆蓋豪華SUV市場。目前只是全球發布,時間價格待定。

攬勝運動版

攬勝運動版又簡稱為攬運,車身尺寸相對於攬勝有所減小,主要是長度和高度上。同時通過減少一些豪華配置和,增加運動風格和調教,來達到降低起步售價和滿足細分市場人群需求的效果。寶馬X5、賓士GLE等都是其市場上的競爭對手。

為了區別於運動版,也稱之為「攬勝行政版」。大家心目中那輛一兩百萬的路虎指的就是它,作為路虎品牌的旗艦車型,外形硬朗大氣,是一款很「MAN」的SUV車型。攬勝是豪華SUV代表,這款佔據頂級suv市場多年的旗艦,配置方面還是相當豐富的,打造出suv中勞斯萊斯的形象靠的就是它。

路虎「發現」(LandRover-Discovery)產品線這一邊是第五代發現以及發現神行。

第五代發現

全新發現的競爭對手將是同價位豪華品牌中大型SUV,如寶馬X5、賓士GLE、沃爾沃XC90等。第五代發現最讓路虎愛好者們難以接受的可能是,方盒子式的尾部不復存在,而是採用圓潤的尾部設計。

發現神行

實際上,發現神行在海外叫「DISCOVERY SPORT」,而在國內翻譯成發現神行,而沒有翻譯成「發現運動版」,主要是因為作為路虎第二款在國產的車型,要取代老款的神行者2。作為中型豪華SUV市場中首款採用7座的車型,更能說命它家庭用車的定位,一台家用級別的「輕度越野」SUV。

怎麼來區分?

相比起BBA龐大的家族以及讓人頭痛的數字遊戲,路虎的車還是比較好區分的。即便路虎的車型都採用家族前臉,可只要看清前臉上寫的字,就可以先區分出是攬勝系列還是發現系列,攬勝系列寫的是RangeRover,而發現系列上用的是Discovery。然後,具體的細節,大家看圖找茬吧。

路虎品牌發展至今,用衛士車系奠定了其越野地位,接著推出攬勝車系打造出高端豪華定位,其後攬勝極光的出現又把路虎硬漢紳士的形象轉變成為時尚豪華的代表。當塔塔將這些產品帶入后,奇迹般的銷售出現了……感謝土豪,拯救了路虎!