8萬起的傳祺GS3，目標直指哈弗H2和長安CS35

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廣汽傳祺近兩年的發展可以說是如日中天，GS4銷量緊逼哈弗H6，一路上揚，開創了品牌SUV的最快增速；之後傳祺GS8也實現了品牌在大中型SUV領域的突破，隨著SUV戰略的初見成效，傳祺也在醞釀更多細分市場的車型，這其中就包括即將和我們見面的GS7以及GS3。

作為一款全新的小型SUV，GS3是會複製GS4的輝煌，還是會想傳祺首款SUV車型GS5一樣被大眾所遺忘？這都是我們最關心的。

現在才進入小型SUV市場，晚了嗎？

和一般上來就聊車不一樣，咱們今天先來聊聊小型SUV市場。從2003年市場上第一款真正意義上的小型SUV——大發特銳上市到現在，小型SUV市場包括合資品牌、進口品牌和品牌在內一共已經有了超過60款產品。

看著車型不少，可是每個月銷量能上萬的也寥寥可數，除了本田XR-V、繽智、哈弗H2以及寶駿510一直表現穩定外，其它車型的銷量基本不會對T1陣營的這些產品形成威脅。而未來，傳祺GS3將要面對的就會是這些強力的對手。

先入為主or後起之秀？

其實小型SUV發展最快的時候是去年，按這個來看的話，傳祺GS3顯然屬於後來者。那麼，傳祺GS3憑什麼來搶佔市場呢？

先進的市場已經不是低價就能吃得開了，所以可行的方法其實就只剩一個，那就是產品力。

前臉和傳祺GS4的風格很像，不過可能是由於車身尺寸的限制，從目前曝光的圖片來看側面沒有GS4那麼舒展。不過如果和GS4相比的話，我個人更喜歡它尾部的造型。

尺寸的話，相比同級別車型略有優勢。和哈弗H2比的話，雖然軸距相同，不過GS3的長度和寬度都略大於哈弗H2，雖然相差不大，不過看起來和實際體驗應該還是會有細微的差別。

從已經放出的官圖可以看出，它貼了200T的尾標，也就是說他會搭載和GS4一樣的1.3T發動機。不出意外的話，GS4上那台1.5T發動機也會出現，也有可能會搭載一台1.5L的仔細發動機，匹配的也會是5MT和6AT變速箱。

內飾和之前發布的GE3如出一轍，而它倆也可以看作是兄弟車型。亮點是它搭載了廣汽傳祺最新的inJoy系統，可以實現一定的人機交互功能，這些功能通過中控台上面的一塊小屏幕來實現。

價格仍是重中之重

關於GS3的價格，官方給出的預售價是8萬-12萬元，當然，實際價格和預售價一向都是兩回事。結合勁客、驍途以及創酷等合資品牌小型SUV不到10萬元的起步價來看，它的最終售價一定會比8萬元抵，但是肯定比7萬元高。

再看看它主要的競爭對手哈弗H2（8.68萬元）、長安CS35（6.89萬元）、名爵ZS（7.38萬元）等車型的起售價，所以麻哥覺得它極有可能起步價在7.5萬-8萬元之間，再低的可能性不大。

這個價格，也只能說是中規中矩，所以說GS3的確來的有點晚，想要複製GS4的成功還是有一定難度，不過如果配置動力都ok的話，進入小型SUV前十名還是很有希望的。