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三款自主品牌家轎混戰,誰是性價比之王?

自主品牌轎車在經過幾代車型的發展,已經日趨成熟,產品的競爭力也逐漸得到大家的認可,越來越多的自主品牌開始朝精品路線發展。雖然這兩年合資品牌車型價格不斷下探,試圖擠占自主品牌轎車的市場份額,但越來越多的合資廠商卻走的是減配減料壓低售價之路,所以對於一款成熟的自主品牌車型來說,實力仍然不可小覷,今天我們為大家對比眾泰Z500、福美來M5和吉利帝豪三款車型,就是自主品牌里的傑出代表。

在這個崇尚「顏值擔當」的時代里,萬千少男少女高舉看臉大旗。對於我們買車來說,乍見之歡尤為重要。正所謂亂花迷人眼,外觀點評本就是主觀意旨,仁者見仁,待諸位車友得出自己的結論之前且容我說兩句。

首先出場的是眾泰Z500,該車型經過全新設計,外觀造型頗為好看,一體式下格柵炫動而富有張力的前臉,詮釋眾泰動感美學理念,整體非常協調。全系標配LED日間行車燈、LED警示燈與LED轉向燈、霧燈、大燈高度可調等功能讓行車更加安全、舒適,搭配高腰線與運動窗角設計,運動感十足,17寸超大鋁合金輪轂更是點睛之筆。尾部線條流暢,採用LED光帶式尾燈,點亮絢麗的科技效果,美觀十足。長寬高分別為4750mm/1810mm/1490mm,軸距為2750mm。

接下來登場的是海馬福美來M5,它是福美來家族幾經演變的全新產品,在前臉方面延續了老款福美來的設計思路。其前大燈的形狀也進行了重新設計,並配備了LED日間行車燈。此外,下進氣口和霧燈區域也採用了新的樣式。尾部方面,福美來M5整體更飽滿一些,尾燈造型與車身稜角相互配合,並採用內嵌式排氣管設計。車身尺寸方面,福美來M5長寬高分別為4698mm/1806mm/1477 mm,軸距為2685mm。

最後登場的是吉利帝豪,前臉採用全新樣式的中網格柵設計,其前大燈還運用了熏黑式設計。此外,該車前保險杠進氣口的造型很有層次感。吉利帝豪長寬高分別為4631mm/1789mm/1470 mm,軸距為2650mm。

雖然說外觀設計方面,見仁見智,但客觀的數據對比卻更加簡單直接。車身尺寸上,三款車型中眾泰Z500佔據了絕對的優勢,2750mm的長軸距已經是標準中型車水準,相比兩個對手確實有點以大欺小,全面領先。

內飾對比

眾泰Z500整體內飾布局採用簡約風格,T字母型的中控台使得車內看起來十分規整,其上方配有大尺寸液晶顯示屏。此外,該車還配有多功能三輻式運動方向盤。細節處理上,該車前中控台、車門把手等位置使用了木紋裝飾面板。

福美來M5內飾採用棕色與黑色相搭配,很有高檔車的氣質,再加上仿碳纖維面板等的引入,更增加了車內的氛圍,福美來M5內飾的原創性設計較高,布局與搭配也比較合理,視覺上還是使用上都比較穩妥舒適。

帝豪的內飾設計比較簡單,總體看來沒有太多的亮點,給人中規中矩的感覺,沒有特別複雜的細節設計。

這三台車的內飾設計都有各自的特點,設計風格也不盡相同,其中眾泰Z500的內飾設計以突出豪華為賣點之一,大氣的而又不失時尚的設計風格對大多數消費者來說接受起來都沒有難度,而出色的做工與用料更是讓Z500脫穎而出,此款內飾無疑是同級最佳之一。

動力對比

眾泰Z500搭載的是一台4A91T 1.5T渦輪增壓發動機、動力強勁,該發動機最大功率為110千瓦,峰值扭矩為195牛·米。傳動方面,與之匹配的是一台5擋手動或CVT無級變速箱

吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率為109馬力,峰值扭矩為140牛·米,傳動系統與1.5L發動機匹配的是5速手動或CVT變速箱。

福美來M5先期僅提供1.6L發動機可選,這台發動機的最大功率輸出為125馬力(92kW),最大扭矩為161N·m。與發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

三款車之中帝豪、海馬福美M5分別搭載1.5L和1.6L自然吸氣發動機,而只有眾泰Z500使用來自三菱的1.5T渦輪增壓發動機。相比前兩者,在動力輸出方面擁有壓倒性的優勢,而三菱的發動機技術是眾所周知的先進,相信眾泰Z500的動力表現可以滿足大多數消費者的需求。

全文總結:綜合三款車型來看,雖然三款車型都是這個級別的熱門車型,但可謂不比不知道,眾泰Z500做工、實用性、動力性能都沒得說,作為一款中級車型卻有著緊湊級車的價格,在這一價格區間確實贏得了不錯的口碑。由於眾泰Z500上市的優異表現,相信未來眾泰Z500會給我們更多的驚喜。



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