寶馬M3/M4將取消碳纖維傳動軸 全因減排

【太平洋汽車網 新車頻道】寶馬官方宣布將取消今年11月後生產的M3/M4車型中碳纖維傳動軸，取而代之的是鋼製傳動軸。這回真的不是廠家要摳門到出減配這一損招，究其原因竟是為了更好的滿足未來愈發嚴格的排放法規，就試問廣大車迷朋友們驚不驚喜，意不意外。

寶馬M3/M4將會在排氣系統中安置顆粒捕捉器，但為了在有限的車輛底盤空間安放其設備，只能給傳動軸進行必要的「瘦身」，所以便取消了M3/M4車型的碳纖維傳動軸，轉而使用尺寸較小的鋼製傳動軸。

2015款寶馬海外版M3

寶馬宣稱新的傳動軸不會影響性能表現和操控性，但更大慣量的鋼質傳動軸確實會降低發動機的油門響應，而他們可能會通過使用更輕的飛輪或半軸來抵消傳動軸增重的負面影響。

2017款寶馬海外版M4

寶馬性能粉先別忙著在下方評論區叨叨，俗話說得好「禍兮福所倚」，畢竟寶馬還是留下了一個喜大普奔的好消息，那就是該品牌旗下的M4 CS/GTS車型並不會取消碳纖維傳動軸。

2017款寶馬海外版M4

編者在最後只想良心推薦近期有意向把寶馬M3/M4納入車庫的小夥伴真的別再猶豫了，您若趕在11月之前下手，必定是買不了吃虧更買不了上當啊。（文：太平洋汽車網 郭家俊）

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