香車與美女，不得不說的故事

1953年，羅馬街頭；

一個記者，一位公主；

一輛輕便的小機車；

一場衝破世俗的愛情。

公主身著一襲半截式襯衫蓬蓬裙側身坐在後座；

輕輕從後邊雙手環抱著一身英挺灰色西裝的他；

羅馬的每一條大街，每一個弄堂；

都都留下了她咯咯地歡笑聲。

這些情節並不陌生，《羅馬假日》作為派拉蒙公司拍攝的傳世經典，已經廣為流傳了快一個世紀，絕代佳人奧黛麗·赫本，也通過《羅馬假日》讓全世界的人感受到了她所詮釋的「美」與「愛」，其中兩人所騎行的Vespa也一躍成名，成為義大利國寶級機車品牌。但更重要的是，香車與美女，在歷史上第一次如此完美地結合起來。

明艷動人，雙眸深邃發光，清純與性感並存，《羅馬假日》上映多年後，Vespa也曾推出過「奧黛麗·赫本」款，試問在我們生活的時代，又有幾位機車女郎能達到這樣的高度？赫本女神，可以稱得上是「元老級」機車女郎（神）了吧。

又不知什麼時候，又開始創出了「香車美女」，「香車美女」一詞的發明權，可能真屬於學者認識的一個人，更可能是多人的獨立發明，但不去探討過程如何，機車與女郎終究是聯繫在了一起，幽幽情結，難捨難分，有車的地方，就一定有美女，「香車美女」——已然成為車展標配。

清純、性感、火辣、幹練，在機車女郎圈子裡都不是問題，有人說現代車展與車模的關係，直接體現了「物質的享受與情色的追求，我認為也沒那麼嚴重，用香車和美女車模來談「這個時代的價值觀」——對物質享受和情色的追求，感慨「我們生活在一個史無前例的純粹物質主義的時代」，未免過於狹隘了，至少這個時代的媒體還在每天都在用更多的情色故事來滿足人們對美好生活的想像……雖然所表現的形式似乎與《羅馬假日》式羅曼蒂克有些不同，但所表達、所透露出的生性爛漫，恣情不羈不也還是萬變不離其宗的？

談到香車美女，不得不提一提，從老子和孔子時代，聖賢們就主張自然樸素的生活和對「禮崩樂壞」的感嘆，可是兩千多年過去了，普通人的生活顯然比那時候強了很多，至少可以肯定，凍餒而死的比例大大低於當時；對情色的追求，既沒有繼承一夫多妻的傳統，也沒有因此而人倫大變社會崩潰的現實和苗頭。最早的「香車美女」圖，大概用「步輦圖」就可以表達十隻八九。所謂「步輦」，就是人力推挽的車。圖中描繪的是八九個宮妝美女執傘扇儀仗簇擁捧抬著一代雄主唐太宗，接見吐番贊普松贊干布派來迎親使者的歷史場景。

看來「機車」女郎鼻祖並不是赫本女神而是遠在唐宋時期某個不知名的侍女？說說你心裡最酷最美的機車女神是誰呢？