汽車磨合的錯誤方法，保證你都不知道！

汽車磨合期是指新車或大修後車輛的初駛階段，一般是1000~1500公里，其實是在一定時間內，汽車發動機等行駛部件磨合的過程，每輛新車售出后在車主手裡都要經歷一段磨合期。那汽車磨合的幾個錯誤做法，車友們一定要知曉。

錯誤一：磨合期行駛引擎轉速要控制在2000-3000rpm之間，這時候的引擎負荷是最輕的。

磨合期間不能激烈駕駛，以免汽車因潤滑不良造成磨損。但新車磨合時，只要不超過紅線前轉速的60%就可以了。如果是自動擋汽車，就不需要考慮轉速的問題。

錯誤二：新車磨合時車速宜慢不宜快，不能超過100km/h。

實際上車速與引擎轉速沒有直接關係，控制車速對引擎沒多大的作用，只要引擎維持在合理區間運轉就可以了，不能只以車速為標準。

錯誤三：換擋以汽車速度為準，不以發動機的轉速為準，需要將每個檔位的速度調到最佳效率區段。

實際上，每個檔位都有相應的速度區間。不過，要是在高檔位的話，就沒有必要考慮控制車速，只要匹配轉速，轉速高了就提高檔位，轉速低，那就降檔位。

錯誤四：不要過早首保，要是提早換成普通機油，就達不到更好的效果。

新車出廠時所用的機油，不是給你長期使用的，而是給你用來磨合汽車專門用的。但是，也有的廠家沒有配備專門的磨合機油。由於汽車磨合期機油更容易消耗，因此可以提前更換。

錯誤五：磨合期千萬不要急剎車。

磨合期間要是遭遇到緊急情況，你能不急剎車嗎？所以說，剎車系統沒有必要太過於在乎，不過也需要注意，不能頻繁的急剎車，以免剎車片磨損嚴重，導致提前更換。