中國曾引進一批戰機中的AK-47 如今卻淪為「廢品」

米格-21戰鬥機又稱「魚窩」，作為一款前蘇聯研製的飛機，它誕生於上個世紀50年代。別看米格-21歷史悠久，它可是當年為數不多的超音速飛機之一，一度成為蘇聯空軍的主力戰鬥機。時至今日，我們仍能在不少國家看到米格-21戰機的身影。

20世紀60年代，從蘇聯引進了一批米格-21，並以此為基礎，製造出殲-7噴氣戰鬥機。如今，殲-7飛機早已停止生產，它退出一線戰場，搖身一變，成為負責地方防禦和飛行訓練的戰鬥機。

資料圖：殲-7

作為「魚窩」的衍生機型，殲-7 的停產意味著最後一條與米格-21相關的生產線也斷了。不過，這並不代表「魚窩」戰機就走到了生命盡頭。畢竟，由於殲-7的最後出廠日期是2013年6月，這款戰機還是可以工作相當長一段時間的。而孟加拉國也在2013年新接收了十幾架殲-7，一般來說，它們短時間內退役的可能性也不大。

從1958年裝備蘇軍算起，「魚窩」已經服役了59年。按目前的情況來看，米格-21可以輕輕鬆鬆地將這個時間延長至六七十年。在未來，它說不定還能成為一款百年戰機。

資料圖：殲-7

當技術更新換代的時候，軍用飛機的使用壽命都不會太長，比如兩次世界大戰中就出現過生命只有幾個月的戰鬥機。隨著科研水平的成熟，最先進的戰鬥機也可能轉瞬間淪為「廢品」。不過，有些戰機還是經受住了時代的考驗，比如說米格-21。

「魚窩」戰機的優勢在於，它是一架成本較低的超音速飛機。你看，同為超音速武器，美國SR-71「黑鳥」偵察機不就是因為價格昂貴，才在1990年慘遭拋棄的么？

雖然武器搭載量小、航程不夠長、機動性也不盡如人意，但米格-21設備簡單、可操控性強、飛機維護起來也很方便。因此，仍有許多國家對它青睞有加。

米格-21戰鬥機曾被評價為「戰機中的AK-47」，至今為止，全球已有約1.3萬架米格-21參加了軍隊服役，近50個國家使用過「魚窩」。如今，老驥伏櫪，不知是否仍志在千里？

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