說說手動擋和自動擋那些事兒~

我們學車的時候，一般學的手動擋，但是買車的時候，絕大多數車又是自動擋。現在也有不少人在談論自動擋和手動擋的優缺點，今天小編也要來談談自動擋和手動擋那些事兒~

手動擋

手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。

手動擋優點：

1.價格便宜。在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。

2.油耗比較低。
3.鍛煉手腳腦的協調能力，駕駛樂趣豐富。手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣，讓司機能感受到操縱車的樂趣；而自動擋的車就沒有這些感受了，掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外，其餘的要完全聽電腦指控，感受是車在操控著人。

4.即使油門當剎車踩，有離合的保護，危害也不大。剎車失靈時可逐級降檔，將損害減小到最低，而自動擋不行。駕駛安全性比較高。

5.蓄電池沒電發動機發動不了，手動可以推動發動，而自動擋不行。
6.在維修費用上，手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多，自動擋的車由於是國外產物，目前對於自動擋的車研製不夠成熟，因此在維修費用上要比手動擋的多。

手動擋缺點：

1.有些繁瑣。比較城市交通比較擁堵，要不斷地通過加檔和減檔來控制車速，需要2個月左右的熟悉和適應期。

2、容易熄火。限於有車之後3個月內的新手，因為配合不夠而導致離合和油門配合不好導致熄火。

手動擋車推薦：

福特福克斯ST

與嘉年華ST一樣，福克斯ST也是普通版五門掀背車改進而來的小鋼炮。搭載一台2.0L渦輪增壓發動機，可以迸發出252Ps馬力輸出以及345Nm的扭矩表現，福克斯ST躋身全球動力最強的前驅小鋼炮行列。當然，福克斯ST與嘉年華ST一樣，都只有手動擋版本。

本田思域Si

日本的廠商很少為自己的緊湊型小車推出只有手動擋版本的先例，這裡不說Type-R，是因為Si是直接由普通版思域改進而來，而Type-R實在更像另一輛車。感謝思域Si只提供6速手動變速箱，裝配了前軸限滑差速器，搭載一台2.4L的自吸發動機，可以迸發出205Ps馬力輸出和235Nm的扭矩表現。

自動擋

所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

自動擋優點：

1.省時省力，減少駕車疲勞，堵車時此優點更明顯，在立交橋上坡時堵車等此優點最明顯。

2、舒適性高，換擋相對較為平順。

3、簡單易學，駕駛技術容易掌握。

自動擋缺點：

1.油耗高。

2.維修複雜，費用高。

3.超車加速有時不跟勁，它要按照自己的程序來換檔，有遲滯現象。

4.起步反應慢，所以自動擋車或多或少都有個遲滯起步反應。

5.蓄電池沒點時不能推著。

6.費用高，一般至少要高出萬元。

自動擋車推薦：

斯柯達明銳

明銳在合資緊湊車型當中，表現較為均衡，不管是車型設計還是性能還是銷量，既沒有太出眾的地方，也沒有太明顯的短板，是不少人作為家用車的首選車型之一。其1.4TSI DSG逸俊版車型的真實油耗低至6.98L/100km。畢竟，大眾的1.4TSI發動機+DSG雙離合這對「黃金組合」動力系統，省油也是它的一大特色。在自動擋車型中，這款車算是性價比比較高的了。

大眾高爾夫

高爾夫算得上是合資緊湊車當中的經典車型了，外觀運動，內飾做工出色，但最大的有點還是操控比較好，實用性也比較強。其1.4TSI 自動舒適型，低至7.06L/100km。這個版本的高爾夫跟明銳用的是同一套動力系統。

其實自動擋和手動擋各有各的優點，也各有各的不足，要看個人選擇了。總之，選擇一款適合自己的車是非常重要的~

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