15萬落地買多連桿后懸合資車？推薦這幾款

汽車底盤懸架作為三大件之一，涉及到行駛的舒適性和操控性能。目前15萬元以下的合資車型中，大多使用的是前麥弗遜、后扭力梁這樣的「標準配置」。扭力梁作為一種半獨立懸架，優點是成本低、後排和後備箱空間比較好布置，但操控性能比起多連桿懸架要差一些。

那麼，落地15萬元還有用多連桿的合資車型嗎？其實以下幾款就是。

1、現代名圖

名圖已屬於B級車了，軸距達到了2770mm，車長也達到了4710mm。名圖採用的是前麥弗遜、后多連桿懸架。

2017款名圖配備1.8L和1.6T兩款發動機，自動擋分別匹配6AT和7DCT。名圖的價格區間為12.98-16.98萬元，市場優惠1.5萬元起。

15萬落地推薦購買1.8L自動智能型，1.8L的動力夠用，也配備有ESP系統，全景天窗、無鑰匙進入啟動、倒車影像都有。唯一遺憾是只有2個安全氣囊。但15萬落地買一輛合資B級車，還是值得考慮。

2、馬自達3

馬自達3是一款經典的運動型轎車，既然是主打運動風格，必然配備的是多連桿獨立后懸架。

2017款馬自達3已經上市，對產品方面也進行了不小的升級。全系依然配備1.5L和2.0L兩款發動機，自動擋為6AT變速器。全系標配ESP，全系4個氣囊起步，還是比較厚道。

推薦購買1.5L自動豪華型，指導價13.99萬元，有5千元優惠，15萬可以落地。有天窗、倒車影像、日行燈和自動空調，配置很豐富，而且採用的是電子手剎。

3、本田思域

思域是一款讓人又愛又恨的車型，一方面外觀非常運動化，性能也很牛，另一方面卻一車難求，甚至要加價購車。

思域一直都是配備的獨立后懸架，現款思域全系使用渦輪動力，包括一台1.0T三缸和1.5T四缸發動機，變速器差點意思，自動擋給配了個難言運動的CVT。

要買的話，肯定推薦購買1.5T車型，即使加價也要買1.5T，買個入門的1.5T手動或自動豪華版就行，如果不加價的話，15萬再加個幾千塊，自動豪華版勉強落地。

4、福特福克斯

說到獨立后懸緊湊型車，不得不提到的就是福克斯。福克斯引進國內很長時間了，一直以不錯的運動性能著稱。

現款福克斯依然保留了獨立后懸架，而且提供了1.0T和1.5T發動機，並且1.0T和1.5T自動擋車型不再使用上一代飽受詬病的雙離合變速器，換成了6AT。當然，福克斯的空間依然比較小，這是劣勢。

15萬落地推薦購買1.5T自動精英型，優惠后裸車13萬元左右，動力夠強，配置夠用，配置方面雖然亮點不多，這款車最大的亮點還是這台1.5T發動機。再加上不錯的底盤，能夠讓你開得很爽。

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