京津冀協同發展持續推進 天津濱海新區老百姓收益頗多

原標題:京津冀協同發展持續推進 天津濱海新區老百姓收益頗多

京津冀一體化已經成為熱詞，京津冀一體化「紅包」持續發放，咱濱海新區的老百姓收益頗多。其中，涉及交通、就業、醫療等多個方面信息，趕緊來看看吧！

⊙交通一體化

今年京津冀所有公交有望實現一卡通行

按照交通部計劃，2017年京津冀所有公共交通將全部實現一卡通，在公車、捷運、計程車、輪渡、城際鐵路等領域均可使用。

京津兩地高鐵有望率先實行月票制，高速取消通行費

在近日舉行的「京津冀協同發展調研行」天津座談會上，相關人士透露，京津兩地高鐵有望率先實行月票制，高速取消通行費。天津相關部門近期將和鐵路部門進行協商，啟動相關工作。

京津冀高速「斷頭路」年底前全部打通

實施京津冀協同發展3年來，河北省共打通京台、京港澳、京昆、首都地區環線等12條高速「斷頭路」和幹線公路「瓶頸路」，共計1400多公里，全省高速公路通車總里程達到6500公里，位居全國第三。

今年實施京津冀交通「一卡通」二期工程

今年天津市將實施京津冀交通「一卡通」二期工程，建成京津冀道路客運聯網售票系統，完成天津至保定客運班線公交化改造，進一步便捷市民出行。加快京濱、京唐城際鐵路等項目前期工作，開展 京滬高鐵二通道、津保忻、津承鐵路通道研究，改造京哈鐵路薊州南站，提前謀划2018-2020年交通一體化工作。

天津今年將開通3條高速公路

天津2017年將推動西外環高速和津滄高速建設，力爭年內開工建設津石高速東段，加快推進津石高速西段前期工作。同時，完成外環線提升改造工程，建成津圍北二線、梅豐公路、104國道路網改造等項目，推進外環線國道功能外遷，推動濱玉公路建設，開工建設喜邦、港靜、九園改建寶坻北段、津寶公路寶坻段等項目，開展津漢公路改建、工農大道等項目前期工作。

津冀將合建濱海—唐山（漢沽）通用機場

2月7日，天津濱海新區人民政府與河北省唐山市人民政府簽署關於進一步深化區域合作的框架協議。兩地將在交通、港口等領域全面對接合作，建設濱海—唐山(漢沽)通用機場項目，並加強內陸無水港合作以及一大批跨區域路網建設，為京津冀協同發展以及自貿區建設提供配套保障。

謀建濱海新區與渤海新區軌道交通

濱海新區與滄州市將共同推進濱（津）石高速、環渤海城際鐵路等項目前期工作，力爭早日開工建設，加快推進工農大道拓寬、沿海高速等瓶頸路、斷頭路建設，謀划建設濱海新區與渤海新區軌道交通項目，增設濱海新區與滄州重點縣（區）的客貨運輸站點，研究取消交界處收費站設置，建立交通違法聯合治理機制，加快實現區域交通一體化進程。

⊙公共服務一體化

京津冀養老政策對接，讓三地老人異地養老無障礙

早在去年6月，為促進京津冀地區養老基本服務均衡化，推動三地養老產業的「長短互補」，北京、天津、河北三地的民政部門共同簽訂了《京津冀養老工作協同發展合作協議(2016年－2020年)》，將合力破解跨區域老年福利和養老服務方面的身份、戶籍壁壘，形成「一省兩市」養老服務發展新格局，讓京津冀三地老人異地養老無障礙。

京津冀異地就醫直接結算近期開通，已有10649家醫療機構互認

京津冀已有10649家醫療機構互認（河北6877家、北京2188家、天津1584家），醫療服務監管協調機制正常運轉，異地就醫通過國家平台已實現互聯互通，三地參保人異地就醫直接結算近期即可開通。

濱海新區這四家醫院的檢查結果，京津冀百餘家大醫院都認

為推動京津冀醫療衛生協同發展，北京市、天津市和河北省衛生計生委研究決定於2017年1月1日起正式實施三地醫療機構醫學影像檢查資料共享試點工作，首批試行醫學影像資料共享的醫療機構共102家，其中濱海新區的醫療機構為濱海新區範圍內的天津市第五中心醫院、天津市泰達醫院、天津醫科大學總醫院空港醫院、泰達國際心血管病醫院。

建立濱海新區、滄州市兩地醫保定點互認制度

濱海新區和滄州市將共同推進建立醫院合作機制和雙向轉診機制，開展執業醫師一體化註冊管理；完善兩地社保信息系統，實現兩地社會保險關係順暢轉移；建立兩地醫療保險定點醫療機構互認制度，按照醫療保險相關政策享受相同待遇。

京津冀協同發展臨時郵局成立

為配合國務院《京津冀協同發展規劃綱要》系列宣傳活動，北京郵政2月8日起至2018年2月7日設置京津冀協同發展臨時郵局，並啟用臨時郵局日戳。

「京津冀名勝文化休閑旅遊年卡」在天津發行

由老齡產業協會老年旅遊產業促進委員會主辦，天津市老齡產業協會支持的「京津冀名勝文化休閑旅遊年卡」在天津正式發行，該卡包括京津冀150家優質景區，只需一張年卡便可全年免費不限次數遊覽年卡包含的景區。

⊙生態環境保護

京津冀3地將聯合執法嚴查環境違法行為

京津冀三地將實施聯動執法，從地域、時間和人員三方面聯動，以高架源污染、燃煤污染、移動源污染和重污染應急措施落實情況為聯動執法重點內容，嚴厲打擊涉氣企業偷排偷放、超標排放、弄虛作假等環境違法行為，並進行曝光。

京津冀三地協同治霾痛點：解決燃「煤」之急

京津冀三地協同治理霧霾以來，多措並舉，PM2.5的平均濃度有所下降。三地只有加快推進清潔能源，共同減少散煤燃燒排放量，京津冀空氣質量才會有明顯改善。

京津冀生態紅線，今年年底前劃定

2017年年底前，京津冀區域、長江經濟帶沿線各省(直轄市)劃定生態保護紅線；2018年年底前，其他省(自治區、直轄市)劃定生態保護紅線；2020年年底前，全面完成全國生態保護紅線劃定，勘界定標，基本建立生態保護紅線制度，國土生態空間得到優化和有效保護，生態功能保持穩定，國家生態安全格局更加完善。

⊙產業協同發展

中關村企業在津、冀新設分公司2709家

京津冀正著力打造創新共同體。北京的人才、科技資源加速輻射周邊地區，截至去年底，中關村企業已累計在天津、河北新設立分公司2709家，其中天津887家、河北1822家。2016年北京輸出到天津、河北的技術合同成交額達154.7億元，增長了38.7%。

「濱海中關村」駛入發展快車道

自濱海-中關村科技園管委會揭牌以來，科技園新增註冊企業35家、正在核名企業37家。正在跟蹤的項目60餘個，其中重點推進的項目20餘個。2017年科技園將重點圍繞招商引資、改革創新、完善環境、健全機制四個方面著重作文章，加快將科技園建設成為京津冀全面創新改革的引領區、吸引聚集全球創新資源的高地、京津冀協同創新共同體建設的示範區。

天津打造人才「朋友圈」，人才互認

今年，天津將支持三省市公共就業和人才市場互設服務窗口，開闢綠色通道。建立三省市專業技術人才職稱、職業資格互認機制，凡持有三省市人社部門頒發的資格資質證書的，不再進行複審、複評或確認。實施「圓夢京津冀人才一體化計劃」，互通共享海外人才資源，聯合開展海外引才機構建設和組團引才活動。

濱海新區與滄州市將積極推進天津港和滄州黃驊港全面合作

濱海新區與滄州市將積極推進天津港和滄州黃驊港全面合作，實現兩港鋼鐵、石油、礦石、煤炭、集裝箱等貨源的統籌優化配置，加強天津港和黃驊港散貨業務合作，相互補充、合理布局集裝箱航線，繼續擴大中轉運輸，增加兩港集裝箱吞吐量，共同推進港口基礎設施建設和津冀港口集團加快併購黃驊港兩個多用途泊位的進程，共同合作建設集裝箱、汽車滾裝、旅遊等系列專業碼頭，綜合考慮通航安全，統籌安排渤海灣中西部錨地。

天津港散貨向唐山港轉移

濱海新區與唐山市都具有港口資源，雙方將加強唐山港和天津港之間港口協同發展的頂層規劃設計，推進天津港散貨向唐山港轉移，實現兩港業務錯位協調發展。同時，推動天津港集團公司與唐山港股份公司合資成立津唐國際集裝箱碼頭有限公司，合作開通唐山港與天津港的外貿內支線，合作推進唐山港與天津港電子平台和交易中心建設，建立互聯互通介面。

濱海新區與唐山市推動自由貿易試驗區相關政策共享

雙方將探索設立天津市自貿區政策延展區，推動天津自貿區優惠政策向曹妃甸綜保區、蘆台開發區、漢沽管理區延伸輻射，並依託曹妃甸綜合保稅區，設立天津自貿區曹妃甸保稅倉儲物流基地，加強曹妃甸綜保區與天津東疆保稅港區在汽車進口業務方面的合作，支持中心商務區環球購、東疆進口商品直營中心等在唐山設立分銷中心，共同拓展市場。

來值得期待

京津冀的協同發展為生活在濱海新區的我們帶來的影響遠不止這些。未來，百姓生活中的衣食住行必然都將受惠於此，很值得期待哦！（綜合新華社、天津政務網、北方網）