賓士S級（W140）

1955年3月19日（62年前的今天），香港著名演員任達華出生。最初任達華以模特身份進入演藝圈，經過無線電視藝員訓練班學習畢業后，於1979年簽約為繽繽電影公司基本演員，1987年開始接拍影視劇。在30年的從影經歷中，任達華塑造了無數經典熒幕人物，這也讓任達華獲得了包括香港電影金像獎最佳男主角獎 、香港電影金紫荊獎最佳男主角獎和西班牙電影節最佳男主角獎等諸多電影大獎。

對於諸多70后和80后來說，第一次記住任達華都是在著名香港黑社會電影《古惑仔》系列里，任達華在劇中飾演洪興社團長蔣天生（蔣先生），雖然在《古惑仔3之隻手遮天》中蔣天生被東星社暗算，不過任達華飾演的角色還是給觀眾們留下了深刻的影響。而提到黑社會電影，這些大佬們的座駕也是影迷們茶餘飯後的談資，雖然這些大佬們對座駕的選擇不盡相同，但是做多的選擇還是賓士S級，這其中尤以虎頭奔（W140）為主。

的賓士車迷都願意稱W140這代賓士S級為虎頭奔，這也是整個賓士S級中最為經典的一代，甚至有人說：「自虎頭奔之後，賓士再無S級」。這個說法當然太片面了，不過也能側面反映大家對於虎頭奔的喜愛。W140是賓士第七代S級車型，生命周期從1991年到1998年，共計生產了406532台。

W140虎頭奔的研發過程其實並不是一帆風順的，在外觀方面的設計就幾經改稿，車輛本打算1989年10月投產，但是工程師們為了把V12發動機和頂級的制動系統與車輛進行適配，最終在1990年6月第一輛原型車才完成。賓士在次年3月召開的日內瓦國際車展上正式發布了該車，結果不出意料，虎頭奔吸引了全球汽車媒體和車迷的目光，絕對是車展中最亮眼的車型。

賓士S級（W140）的外觀設計整體上其實略顯臃腫，但是這樣卻很好的詮釋了車輛的力量感，車身線條整體上看還是見稜見角的，但是加上了一些圓潤的元素，可以說是找到了完美的平衡。並且賓士「三叉星」標誌首次不再置於進氣格柵頂部，而是位於發動機罩稍微靠後的位置。車身尺寸方面，以賓士300 SE為例，長寬高分別為5113mm、1886mm、1486mm，軸距為3040mm，車身重量1880kg。與前幾代賓士S級相同，第七代S級同樣推出了長軸距SEL車型，其軸距加長100毫米以增加後排乘客的腿部空間。

以現代的審美來看，W140虎頭奔的內飾實在是太古老了，橫平豎直的線條看上去太過於古板，實木和皮革的搭配也遠不如現在的豪華汽車看起來吸引眼球。但該車的在配置方面卻真的可以和現在的D級轎車相媲美，包括有無鑰匙進入、帶記憶功能的12向電動調節座椅、前排座椅加熱、電動摺疊/加熱外後視鏡、自動空調、電動遮陽簾和可伸縮倒車輔助桿等諸多配置。

動力方面，第七代S級在起初面世的車型中提供了3.2升（231馬力）直列六缸發動機和4.2升（286馬力）及5.0升（326馬力）的V8發動機，V8發動機採用相同的曲軸箱及博世LH Jetronic噴射系統。與以往車型不同的是，3.2升和4.2升車型名稱並不准確反映發動機的排量，其命名為300 SE/SEL和400 SE/SEL而是為了與其他車型統一。同時，搭載3.5升直列六缸渦輪增壓柴油發動機的300 SD也一同出現在W140的陣營中。

全新設計的6.0升V12發動機（M120）是梅賽德斯-賓士為其轎車批量生產的第一款12缸發動機，其採用每缸4氣門技術、可變進氣凸輪軸和帶熱式空氣流量感測器的電子噴射系統，這也成為當時動力最強勁的乘用車發動機之一。賓士600 SE/SEL最大功率408馬力（300kW）/5200rpm，最大扭矩580N·m/3800rpm，與發動機匹配的是4速自動變速箱，最高時速250km/h，面對2190kg的車重，其0-100km/h加速時間僅為6.3秒。