漲姿勢：39個有關飛行的事實 你知道幾個？

據《每日郵報》報道，飛機從被發明到現在已經有了相當長的歷史，許多航空迷們對飛機了如指掌，但是下面39個有關飛機的事實你們知道多少？來看看這些事實都是什麼，順便自測一下你對飛機的愛有多深。

波音747的翼展（195英尺）比萊特兄弟首次飛行的距離（120英尺）還要長。

圖：波音747的翼展長度（195英尺）比萊特兄弟首次航行的距離（120英尺）還要長。

歷史上最長的航班（載人飛行）持續了將近65天，那是在1968年，一架賽斯納172飛機在空中為內華達州的一家酒店做宣傳。這個記錄至今無人打破。

二戰期間美國最好的戰機P-51野馬從草圖設計到建造完成共耗時不到4個月（117天）。

由於飛機以2馬赫的超音速飛行時機身會被受熱，協和號的機身在每次航班后都被拉長6到10英寸。

美國宇航員的總數比協和號飛行員的總數還要多。

空客A380的翼展長度比機身長度還要長：它的翼展長度是80米（262英尺），它的機身長度是72.7米（238英尺）。

美國國內商業客機的平均機齡是11年，但機齡30年仍在服役的飛機也很多。

如果你坐下後座椅扶手放不下來，有些航空公司會讓你付兩個座位的機票錢。

大多數波音777和787都設有一個通往機組人員休息區域的秘密通道。

在美國空域出生的孩子從出生之日起即是美國公民。

被閃電擊中和被小行星撞集而身亡的可能性比飛機墜毀的可能性還要大。飛機墜毀導致機上人員遇難的概率是470萬分之一。

自1945年以來，發生致命墜機事故數量最多的國家是美國，俄羅斯和巴西分列第二和第三。

1987年，為了增加收益，美國航空將頭等艙供應的每道沙拉都去掉一顆橄欖，節省了40000美元。

為防止食物中毒危害航班運行，機長和副駕駛必須吃不一樣的餐食。

全球最古老的航空公司是荷蘭皇家航空，這家航空公司成立於1919年。

乘客在一趟航程為3小時的航班上排出的水分可高達1.5升。

你很享受高空奢侈體驗？這得感謝澳洲航空，澳航在1979年發明了商務艙。

對航空旅行感到緊張的旅客可以試試搭乘澳航，澳航的死亡事故記錄為零。

大多數飛行員的報酬不是按月支付，而是根據記錄的飛行時間支付。

所有國際飛行員都必須會講的語言？英語。

由於精密的設計和建造，雷擊並不會給飛機造成多大危害。

飛機降落時機艙內燈光會調暗，這不是為了省錢，而是為了讓乘客的眼睛提前適應黑暗。

即使飛機上禁止吸煙，飛機上備有煙灰缸才符合適航規定。航空公司不相信某些乘客，所以會把煙灰缸放在洗手間里以防萬一。

飛機上的氧氣面罩可供氧10到20分鐘，一般狀態下足夠支持到飛機下降到10000英尺，到了這個高度就不再需要氧氣面罩了。

在近一半英國最大的機場里，停一架小飛機比停一輛小汽車還便宜。

人們對空乘一見鍾情的幾率大於任何其它職業。

即使給人類安上巨大的翅膀，人類也不能飛翔。因為人類的心臟血液輸送速度太慢，無法滿足拍動翅膀所需的血液供應。麻雀飛翔時的心率為每分鐘450多次。

每兩秒鐘就有一架空客A320起飛。

世界上第一條國際定期航班服務始於1919年8月25日，連接倫敦（黑斯頓）和巴黎（勒布爾熱），運營商是英國航空的先驅——Aircraft Transport and Travel。

英國航空的前身帝國航空公司是全球首個推出奢侈機上服務的航空公司。1927年該航企的18座「銀翼」航班從倫敦克羅伊登首次起飛。

1958年10月4日，英航的前身之一英國海外航空率先部署英國製造的德·哈維蘭彗星4號噴氣式飛機執飛商業載客航班，飛機安裝了羅羅Avon噴氣發動機。當天，兩架飛機同時從倫敦機場和紐約的愛德懷德機場起飛，飛往另一座機場。

1965年6月10日，英國航空的前身之一英國歐洲航空首次在搭載付費旅客的商業航班上實現了全自動降落——執飛該次航班是「三叉戟」飛機，飛機從巴黎飛往希思羅機場。

1996年2月7日，協和號飛機完成了史上速度最快的跨大西洋航行：從紐約肯尼迪國際機場飛到倫敦希思羅機場共耗時2小時52分59秒。

截至2016年12月，世界上最短的航線是英航/洛根航空（代碼共享）執飛的韋斯特雷-帕帕韋斯特雷島航線，航程為1.7英里。計劃航行時間2分鐘，但實際飛行時間約為1分鐘。

每年英航乘客會喝掉將近1000萬瓶酒和香檳。

全球總人口中只有5%乘坐過飛機。

1912年，德國男子海因里希·庫比斯（Heinrich Kubis）成為世界上首個空乘。

除了飛機，在高空中飛的還有野生動物。曾有人在18000英尺的高空中發現過大黃蜂。

每天任何時刻都有三百萬人乘坐飛機在空中飛行。

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