說出來你可能不信，我竟然被一款車套路了

【導讀】套路滿滿的車型，在市面上比比皆是。想要在它們的套路中鑒別好次，無異於鬥智斗勇。

上周末和朋友一起去4S店看車，作為「老司機」的我，自然要為朋友指點迷津。同行朋友對於選車的標準，稱得上挑剔。

「顏值高、性價比高、品質高、動力好，只選SUV！」

平心而論，僅就動力好這一個條件，就可以Pass掉許多車型。更可況朋友還要顏值高、性價比高、品質高，這樣的「三高」好車，即使是在汽車圈摸爬滾打十幾年的我，也只能愣在原地，久久無法給出一個像樣的答案。

誠然，市面上有太多打著運動型口號，四處坑蒙拐騙的SUV。且不說它們動力是否稱得上強勁，僅就它們能否真正算得上SUV，還是一件值得商榷的事情。

的確，一些剛剛拿到SUV生產資質的品牌，它們此前完全沒有生產SUV的經驗。它們所謂的SUV，或許就是長得像SUV罷了。至於底盤調教和專業性能，根本就不值一提。可是，像這種套路滿滿的SUV，在市面上比比皆是，想要在它們的套路中鑒別好次，無異於鬥智斗勇。

正當我們絞盡腦汁的時候，突然被遠處人潮湧動的眾泰4S店吸引。對了，聽說新眾泰T600運動版挺不錯的，不如前去打聽打聽？

被新眾泰T600運動版「套路」的過程……

進入店內，有不少買家正在對展車評頭論足， 作為高人氣SUV，新眾泰T600運動版早已被圍得個團團轉。都說國人愛看熱鬧，同行的朋友早已按耐不住自己，就像穿梭在沙丁魚群般擠了過去。

實不相瞞，初見新眾泰T600運動版，首先就被它那年輕時尚的造型給迷住了。前臉部分，新眾泰T600運動版採用了雙橫幅回字型鍍鉻進氣格柵，為了凸顯特色，眾泰還別出心裁的在新眾泰T600運動版中網處新增了國學的紋理設計。相比T600車型而言，新眾泰T600運動版前大燈變得更加的細長、時尚。細窺內部燈組，含有氙氣大燈組的光源極具設計感。

往下看，極具特色的下霧燈格柵區用兩個「C」型鍍鉻邊框裝飾。兩者間包含了轉向燈和霧燈，看起來與上面的運動中網交相輝映，別具一格。

車尾部分，新眾泰T600運動版採用了全新的手寫式英文標識。尾燈融入了LED光源，讓新眾泰T600運動版的檔次感從內到外油然而生。

更讓同行朋友十分激動的是，新眾泰T600運動版採用了質感上乘的行李架和鯊魚天線。透過全景天窗，看上去就像一條活生生的大白鯊，充滿了運動氣息。

值得一提的是，新眾泰T600運動版配備了幾乎佔據了整個車頂的三分之二的全景天窗。更讓人意想不到的是，該天窗面積接近1.2平方米。如此超大的全景天窗，在同級車中罕逢敵手在自主品牌中更是無出其右。

隨著生活質量的提高，人們對汽車的顏值要求也在不斷提高。作為汽車的靈魂，輪轂可謂起到了畫龍點睛的效果。大號超炫輪轂一直是國人的喜好，設計精良的輪轂也逐漸成為高級的象徵。但在國內汽車市場中，大多車型都採用鋼製輪轂或設計平平的鋁合金輪轂。作為運動型SUV卻沒有一副拿得出手的輪轂，無疑會使整體顏值大打折扣。好在新眾泰T600運動版處處是細節，連雙色運動輪轂也絲毫不肯放過。

整體而言，如果要用「驚艷」、「時尚」、「亮眼」等辭彙來形容新眾泰T600運動版，應該不會有任何不妥的地方。

當然，如果徒有其表，卻忘記了內飾的營造，往往會落得個背道相馳的下場。車畢竟是給人開的，不僅僅是給人看的。於是，新眾泰T600運動版不惜成本的為消費者匹配了全液晶儀錶盤。在編輯的腦海中，只有賓士、奧迪之類的豪華車才捨得像這樣花高成本去提高消費者的視覺感受和使用感受。在這點上，不得不為新眾泰T600運動版點贊。

毫不誇張的說，我們可以輕易的發現新眾泰T600運動版里有太多「逼格滿滿」的裝備，例如HUD抬頭顯示就算其中一個。據悉，新眾泰T600運動版的HUD抬頭顯示集成了紅外線夜視系統。

除此之外，像10.2英寸液晶中控觸屏、360度全景攝像頭、3區自動空調（帶花粉過濾PM2.5過濾）、旋鈕式換擋系統、多媒體操作區等高科技裝備都一應俱全。相比其他減配不堪的套路SUV，新眾泰T600運動版可謂教科書般的存在。

看完了造型、內飾、配置，同行朋友心中的疑慮逐漸被解開。可是，血氣方剛的朋友對於動力的需求可不是一般車能滿足的，新眾泰T600運動版能夠勝任嗎？

為了一探究竟，身為老司機的我自告奮勇的充當了一次試駕員。即使是開過無數試駕車的我，也不得不被新眾泰T600運動版的動力表現所折服。眾泰T600運動版無論是1.5T，還是2.0T車型，都沒有讓我這個老司機失望。前者最大功率為119kW(162PS)，峰值扭矩215Nm；後者最大功率提升至140kW(190PS)，峰值扭矩為250Nm。對比同級別SUV，普遍最大功率徘徊在140PS，即使是1.5T眾泰T600運動版都可以完爆它們，更何況2.0T版本那更是讓人有種踩下油門就像脫韁野馬的感覺。

開完兩圈試駕路線后，我也坐到了後排，替同行朋友設身處地的感受後排懸架調教得如何。負責任的說，眾泰T600運動版不僅後排乘坐體驗上佳，連我的腿部空間也相當充裕。後來得知，眾泰T600運動版的軸距達到了2807mm，拖家帶口也不會覺得空間擁擠了吧。

經過半天的折騰，我和同行朋友對眾泰T600運動版已經有了深入的了解。當朋友得知眾泰T600運動版2.0T車型入門級售價僅為10.68萬元時，他當即拍板，訂下了一輛眾泰T600運動版。10萬元能買下一輛顏值高、配置高、品質高、動力好、尺寸大的SUV，這本身就是件值得稱讚的事情。於是，原本是陪朋友買車的我，竟然也情不自禁的掏出了銀行卡，默默的訂下了一輛新眾泰T600運動版……

後記

當眾多優點集於一身時，新眾泰T600運動版已經具備了成為神車的潛質。在編輯看來，與其充當實驗的小白鼠，被一些不知名的SUV給套路，不如選擇像新眾泰T600運動版這樣腳踏實地服務消費者的國民好車。