是陷阱？還是陷阱？該買豪華車還是... ...

在選車上，留言總遇到這樣的問題。

「察叔，奧迪A3跟邁銳寶XL該怎麼選？」

「察叔，寶馬全新一系三廂跟西瑪該買哪個？在線等哦！」

「察叔，我又再吧唧一句，寶馬X1跟途觀L到底那個哪個好啊？么么噠！」

一般車友買車諮詢，對比車型會集中在同級別。譬如說同樣中級車，或是緊湊車進行選擇。東流逝水，葉落紛紛，奧迪不再是官車，寶馬也推前驅車。豪車越來越小，越來越便宜，後期優惠下來竟然20萬以內就可以上個豪華緊湊車直接引來越級競爭。不僅是寶馬、奧迪等豪華品牌自上而下放下身段搶佔市場，品牌也推出像博瑞、ga6這樣的車，跟合資緊湊車形成競爭關係。

因為固有的印象，品牌跟合資品牌之間一直存在著不可逾越的鴻溝，在10-15萬元區間轎車市場擁有高達500萬台的市場容量，品牌轎車僅僅拿下1萬餘台的成績，不評論實際造車功力上的。但是看豪華品牌和普通合資品牌，其實現階段類似A3和邁銳寶XL，跨一個級別價格對戰豪華品牌，實力並非那麼懸殊，甚至普通合資的實力要更加強。

那到底要豪華品牌還是要普通合資實力派？

首先我們要理清為嘛買豪華品牌或者普通合資品牌。

豪華品牌最大的優勢就在於「豪華」上做的面子工程，要說真真正正的豪華，那便是一分價錢一分貨了，普通合資品牌的高配版本也並不一定比豪華品牌遜色多少。

再說豪華品牌最大的劣勢，那就是空間，比較相比於同價位的普通合資品牌差了一個級別，空間上不敢恭維。總結：同樣的價格，如果選擇豪華品牌相比於普通品牌會買到一個空間小一點，但面子上更有光的車。

察叔認為：譬如你在三箱一系跟日產西瑪之間、奧迪A3跟邁銳寶XL之間選擇，滿足以下條件便可以買豪華品牌。

1、就是喜歡豪華品牌，甚至是一種夢想。身邊就有朋友把買BBA當作一個夢想，他們對豪華車的設計情有獨鍾。喜愛賓士的高貴典雅、寶馬極致操控、奧迪的科技豪氣。

2、家裡一家有車，再買第二台車。對於這樣的朋友，他們車已經是完全夠用，更加在意的享受豪華車相比較於同級別普通車的高級感。例如，這是買來上下班，或者是女性朋友開。就想買像卡羅拉那麼大的，方便停車夠用，這時候就可以來個寶馬一系、或者A3、沃爾沃V40之類的車。完全pretty，還可以顯示出你的品位。

3、家裡都是豪華車，而且就是喜歡要買多一部而已。這樣的朋友，買啊！對於這樣的朋友，作為他的朋友，你只要默默的支持就好。別跟他講道理，「胡志明，你這樣買車不好，為什麼不買個西瑪啊，買寶馬一系不值！」。有銀子的朋友，任性！

4、車迷，沒有理由！我們的世界，你們不懂，驕傲放縱類型！

滿足其中一個條件的朋友，根本不用看，不用問，喜歡就 Do it！不用看誰眼光，去他媽的流言蜚語。花自己的錢，走自己的路，讓別人說去吧！

但是如果不是，察叔更加建議捨棄豪華品牌去選擇一款中級車，畢竟同價位的中級車在乘坐空間上的寬裕和車身尺寸帶來的姿態感都是尺寸低一個級別的豪華品牌無法比擬的。在豪華車越來越平民化的時代里，買車尊重需求，淡化品牌為好。

察叔並不一棍子打死一船人，誰是誰非說不清。反正自己的錢，買自己的車，管別人屁事。買豪華或普通，自己喜歡好！

對此，大家有何看法，留言交流！