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人生第一輛車應該怎麼選?買新車這2點必看

愛車不如愛小澤,哈啰大家好,我是你們的小澤。現在生活越來越好,車其實也慢慢變成了大多數家庭的必需品。大家在選車的時候往往看重性價比,但是市場上有那麼多的車型,很多人挑的眼花繚亂,面對銷售人員的各種誘惑和長長的配置單,真是不知道該怎麼辦。今天小澤就跟大家來看看到底有哪些參數跟一輛車的性價比息息相關呢?這期節目尤其適合一些新手喔!

車身設計

NO1、軸距

第一個要看的是軸距,軸距是汽車輪胎兩個中心點之間的距離。根據軸距長短的不同,車型被分為小型、緊湊型、中型和大型車,不同的車型價格也是高低不一的。咱大中華的消費者有一個共同的需求,那就是「大」,各大廠家抓住這一消費心理,在加長軸距的路上一去不復返。雖然軸距長的車,空間普遍大,抗俯仰和橫擺性能也更好,但其實並不是越長越好;另外軸距長其實不代表空間就一定大,它跟底盤的高低、發動機的布置等等都有關係。比如說如果發動機後置,空間會變小。要看適不適合自己還是要去4S店親身體會一下。

NO2、後備箱

後備箱也是必看的!後備箱有普通版和掀背版兩種,其中掀背式的後備箱空間更大、放置物品的時候更加方便,這兩年掀背也越來越火,不過大多數消費者的潛意識裡可能更能接受普通三廂的後備箱。另外後備箱裡面是不是平整,也直接決定後備箱的空間大小。如果想買SUV的話,你一定要注意檢查後排座椅的放倒比例,如果能全放倒那就更好,這在未來一定能給你帶來很多便利。

NO3、車重

車重問題也應該注意。很多人都以為車越重,安全係數越高;其實不是這樣的,如果車身過重,不僅靈活度會下降、油耗也會增加。不過現在很多廠家都在給汽車減重,各種「輕量化」設計慢慢的不再只出現在豪車上,很多平民小車也慢慢開始得到了重視~

NO4、 接近角、離去角和離地間隙

關於車身設計還有一點很重要,就是接近角、離去角和離地間隙。這個大家可能會覺得陌生一點,接近角指的是前排輪胎著地點跟前保險杠之間的形成的夾角,離去角是後排輪胎著地點跟后保險杠之間的夾角,離地間隙就是底盤最突出部位與水平地面之間的距離。你可別小看這三個因素,它們跟車的通過性能有密切的關係,一般是數越大,通過性越好,尤其對於一些經常要走複雜路況的小夥伴來說比較重要~

接近角

離去角

動力系統

NO1、發動機排量

動力系統你首先肯定看排量。為了節能減排,我們國家的相關部門也是「煞費苦心」,先是單雙號、后是搖號。不過之前的小排量的優惠政策確實是很得人心,只不過目前1.6一下排量的購置稅優惠政策已經調整到7.5%了,當然,在2018年年初就會調整回10%。如果你買車只是為了家用買菜,小排量確實是個不錯的選擇。

NO2、發動機參數

接下來參數肯定是要看的,一台發動機的功率、扭矩、轉速直接決定了它的性能。其中扭矩的大小代表著這台發動機的能給你多強的推背感。最大功率、最高轉速決定著這台發動機的最高時速。

NO3、燃油標號

還有燃油標號別忘啦!現在市場上常見的發動機有直列四缸、v型六缸等等。不同的發動機並不代表它們喝的油不一樣。主要還是根據發動機的壓縮比來決定用幾號汽油。另外雖說好馬配好鞍,但好車並不一定喝好油,比如說馬自達的高壓縮比發動機才用92號油。

NO4、變速箱

變速箱也是老司機們總掛在嘴上的「三大件」。變速箱分為手動擋(也就是MT)、自動擋(也就是AT)、無級變速(也就是CVT)、雙離合(也就是DSG、DCT)。要展開說那就夠小澤做好幾期節目了!不過簡單來說呀,目前大多數人還是比較喜歡自動擋的,因為不僅簡單易學,還省時省力。但是如果你摯愛「手動擋」給你帶來駕駛樂趣,我也不攔著。相對來說無級變速和雙離合的動力輸出會更加迅猛一些,對司機的技術要求也沒有那麼高,還能帶給你更好的加速體驗;但是價格會相對較高一點。



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