這5款車用車成本低過五菱宏光！

對很多車主來說，車買得起卻不一定能修得起。面對汽車後市場這潭渾水總是讓人摸不清門道，特別是無法避免的維修保養問題。近日，保險業協會與汽車維修行業協會第七次聯合發布了汽車零整比整數研究報告，北京賓士就GLK以高達830.49%的零整比係數再次成為維修成本最高的車型。北京賓士C級和沃爾沃S60L分別以670.76%和619.38%的零整比係數緊隨其後。看到這樣的數字，很難想象這三款車型的車主今後的日子該怎麼過！

除此之外，報告中還包含了零整比係數最低的車型，這應該才是普通消費者更關心的內容吧！下面就讓外面一起來看看都有誰吧！

第五名 起亞福瑞迪 零整比係數201.43%

福瑞迪自2009年首次問世以來，距今已有將近8年的時間，4年前這款車迎來了一次小改款，外觀造型融入了更多的家族式設計，配置也有所提升。內飾方面，福瑞迪雙色風格很符合年輕人的口味，做工業符合這個級別該有的水準。動力方面，福瑞迪搭載1.6升自然吸氣發動機，匹配五擋手動或四擋手自一體變速箱，常用零配件指數為12.7%。

第四名 長安CS75 零整比係數199.3%

CS75是長安SUV系列中最為重要的車型之一，整體設計較為硬朗，符合當下消費者對於審美的認識。內飾方面，CS75使用最新的內飾設計風格，時尚感和科技感都比較到位。電子手剎、自動空調、ESP都是全系標配。動力方面，2017款 CS75搭載1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發動機，匹配六擋手動和六擋手自一體變速箱，常用零配件指數為11.0%

第三名 長安逸動 零整比係數189.34%

逸動自2012年上市以來就取得了非常不錯的成績，逸動各項工藝水準都在向同級別合資品牌車型靠攏，售價也足夠實惠。內飾方面，逸動的做工較為出色，整體風格偏向年輕時尚。動力方面，逸動搭載兩款不同調校的1.6升自然吸氣發動機，匹配5擋手動和4擋或6擋手自一體變速箱，這款車雖然零整比係數低，但常用零配件指數卻高達16.47%，也就是說常用零配件的更換頻率將非常之高。

第二名 哈弗H6 零整比係數180.53%

全新哈弗H6於4月份的上海車展正式上市，新車採用全新的家族式設計，分紅標和藍標兩個版本。全新H6在內飾方面的變化更加明顯，中控台整體偏向駕駛員一側很好的增加了易用性。動力方面，新車搭載1.3T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，常用零配件指數僅為9.3%，不僅維修費用低，常用零配件的更換頻率也是五款車中最低的。

第一名 現代ix35 零整比係數172.26%

ix35 是一款即將換代的車型，整車採用流體雕塑的造型理念，雖然是幾年前的設計，但現在看來也不會覺得過時。這款車在配置方面的表現非常搶眼，與同價位的合資競品相比，基本都可以取勝。動力方面，ix35 搭載2.0升和2.4升兩款自然吸氣發動機，匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱，常用零配件指數為10.07%，後期保養可以節省不小的開銷。

看到上面的零整比係數和零配件指數，你會發現哈弗H6月銷8萬台確實有實力可言，維修成本低，更換頻率小，售前售後都省錢，真是想不火都難呀！