電視問政西安市交通局 套路式回答被亮黃牌叫停

6月8日晚8時，2017年第六期「問政時刻」播出，本期被問政單位為西安市交通局，西安交通運輸系統13位負責人上場作答，現場最後一次表決結果：不滿意率75.12%。本期問政首次對套路式回答發黃牌叫停。

問政新環節：

套路式回答會被亮黃牌叫停

本期問政出現一個新環節，即現場媒體觀察員可以針對被問政單位嘉賓回答的問題亮黃牌。如果嘉賓避重就輕，答非所問，三位及以上的媒體代表亮出黃牌，就可以叫停套路式回答。交通運輸局副局長張永民在回答「黑車」問題時，突然被媒體代表「發黃牌」，被迫停止了回答。

運證人員索要「保護費」被曝光

現場多次響起掌聲

短片《打擊黑車別成了權力的遊戲》中關注非法營運問題，片中曝出運政人員對「電視問政」的謹慎態度，引起全場爆笑。

之後記者暗訪「黑車」營運，對於運政人員赤裸裸地索要「保護費」，現場至少響起三次以上掌聲。

紅綠交通指揮棒送交通局

「不闖紅燈 不越底線」

在最後的表態陳述部分，西安市交通局局長任立新說，幾個短片中表現出來的問題都是他們工作中長期存在的，回去要制定相應整改措施，尤其是基層工作人員的情況，希望由基層紀檢部門查處，「一定要將這些害群之馬清除出隊伍，短片中反映的許多問題都是城市發展中的邊緣地帶出現的問題。「我們已經整理出了13個地點，25個問題，上報市政府，接下來會逐步解決」。

本期問政單位收到的「禮物」是交通指揮棒。接過這個禮物，交通運輸局局長任立新說，綠棒是讓我們給群眾提供高效便捷的服務，紅棒是讓行政執法要有高壓底線，不闖紅燈，不越底線。

觀察員劉穎：

執法人員收黑錢 害群之馬要剷除

在節目中，特邀專家、陝西省行政學院公共管理學院院長、管理學教授劉穎說，最讓人覺得震驚的事實就是執法人員收黑錢，像這樣的害群之馬要堅決剷除。她反問：是這樣的害群之馬進了我們的隊伍，還是好人進了我們的隊伍才成了害群之馬？她建議，打鐵還需自身硬，隊伍的建設從人員的進去使用開始有沒有一個選擇的標準？我們的管理制度要真正見實效，要讓老百姓感到幸福交通。

直播結束后，華商報記者採訪了劉穎，她表示，短片體現了相關部門管理者平時更注重業務管理，而缺乏對人員素質的管理、責任意識和擔當意識的管理。收黑錢的執法人員服務態度很好，但他服務的目的有問題，給黑車司機做好了服務，卻沒有給市民做好服務，是價值取向出現了問題。集體收錢不是個別人的問題，是管理者對人員管理制度執行不嚴的問題。

而幸福交通更多是一種體驗，出行感到方便，過程體驗幸福溫暖。公共交通的使用者，遇到下雨天坐不上車，公車越站甩站，都存在細節改善的問題。幸福交通說到底還是每一個細節的改善，任重而道遠。

長安區個別運政人員赤裸裸索要「保護費」

昨晚，在《問政時刻》節目中，曝光了西安交通運輸部門存在的多個問題，有市民反映出行難，有記者暗訪計程車駕駛員從業考試存在貓膩，也有曝光超限檢測站成了擺設。而更讓人瞠目結舌的是，長安區個別運政人員赤裸裸索要「保護費」，並稱可以保證趕走計程車、蹦蹦車，保證「黑車」順利經營。

曝光問題一：新建住宅區缺少公交配套

明光路沿線的居民反映公交太少，很難滿足群眾需求。市民們說曾多次向西安市交通局電話反映過，但結果石沉大海。大寨路253路司機擅自縮短線路，造成居民出行不便，工作人員回答振振有詞。長安區櫻花廣場，僅有兩路公車，市民稱趕上車算「運氣好」。記者聯繫長安區交通局，工作人員稱交通局局長也沒法回答，全場觀眾鬨笑。

>>回應：

西安市交通局局長任立新：類似長安區的這種情況，高陵涇河工業園也存在，這兩個地方大公交怎麼運行，一直是我們研究的問題，長安區的民營公交線路投入八千萬元進行了回購，今年一定會有一個大的變化。

曝光問題二：計程車駕駛員從業資格考試有貓膩

計程車駕駛員從業資格考試，本來是為了從源頭上為計程車從業者把關，但記者暗訪發現，從業資格培訓以及考試存在違規出售答案亂象，在紅光路上也存在無照經營等現象，交管部門視而不見。

>>回應：

西安市出租汽車管理處處長穆黎春：看到短片，他感到很吃驚，此前確實不知道這種情況。這種作弊已經涉嫌違法，下一步將展開調查，確實涉嫌違法的，將移送司法機關。

曝光問題三：不少超限站形同虛設

多年來，因渭河、黑河、田峪河等河流流域砂石儲量大，周至成了著名砂石供應地，年開採量佔據西安、咸陽兩市的半壁江山。可就在砂石帶來巨額經濟效益的同時，違規運營、超載運輸等一系列問題也接踵而來。為此，西安市交通運輸管理部門在周至、戶縣、長安等地砂石車必經路段設置了8個超限檢測站，規範砂石營運市場。不過記者調查發現，不少超限站形同虛設，並未發揮作用。暗訪中，砂石車司機反映，要向運政等部門工作人員一季度交3000元錢。

>>回應：

周至縣交通運輸局局長高祥：看了片子，這裡作為砂石車問題重災區，以後繼續堅持上路檢查，如果仍有違法，甚至亂收費的問題，堅決查處。

曝光問題四：超載砂石車影響周圍居民生活

在戶縣境內，村莊設置的限石桿不頂用，砂石車另闢蹊徑繞過限桿，隨意開路嚴重破壞路面，記者找到鎮級路管所詢問情況，被告知無權修路只能上報，讓給戶縣交通局反映。戶縣交通局說是當地阻擋不讓修路，周至、戶縣交通局管不住砂石車上路，道路破壞了又不修，幾個單位都在踢皮球。

>>回應：

戶縣交通運輸局局長韓新茂：看了短片很痛心。短片中的路比較亂，正在申請大修基金，同時對於推諉扯皮的工作人員，連夜調查問責。

曝光問題五：黑車泛濫中途「倒賣」乘客

在城西客運站和城南客運站周邊，有不少黑車營運。黑車司機逆行、強行超載，中途倒賣乘客，非常危險。然而記者向運政監管部門反映時，5分鐘就能趕到的路程運政監管一小時才到達，更有黑車肆無忌憚，在運政監管部門工作人員眼皮底下載客，

>>回應：

西安市交通運輸局副局長張永民：知道這種情況，打擊非法營運是交通運輸管理部門主體，工作確實不到位，存在很大漏洞。片中有運管不作為，對於不作為將認真嚴肅處理。（此時，對於西安市交通局領導的「套路」回答，現場媒體代表亮起黃牌。）

曝光問題六：運政人員索要保護費

在電視塔周邊，有許多黑車營運，這些黑車大都是去往大學城方向的，存在超載等安全隱患。記者暗訪黑車營運，竟然遭到運政人員赤裸裸索要「保護費」的情況。

>>回應：

長安區交通運輸局局長雷鳴：什麼都說不出來，感覺非常氣憤，讓我很尷尬。這種行為的發生，對整個隊伍損害很大，執法人員監管缺失有漏洞，會清理害群之馬，以此為教訓。 華商報記者 毛蜜娜 雷婧 攝影 趙彬

編輯：孫濤