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月銷過萬的合資SUV沒幾個,這三款不僅銷量高還能降4萬!

《我有車》原創降價導購:9月的第一個周末,大獅兄帶來了三款大幅降價的合資中型SUV,分別是7月份賣了1.5萬輛的途觀L、1.2萬輛的別克昂科威,還有逼近9000輛的七座SUV—長安福特銳界。在金九銀十的黃金月來臨前持續降價發力,簡直是把那些削尖腦袋還不得志的冷門SUV逼上梁山的節奏,下面我們就來看看北京地區的具體行情。(註:以下所有價格均為《我有車》通過電話詢問及實地走訪北京地區4S店后了解到的,其他地區請以當地4S店為準!)

◆ 上汽大眾途觀L:升級后還是神車

從緊湊SUV升級為中型SUV后的上汽大眾途觀L,依然受到國人的追捧,外觀更順應潮流配置也更高了,同樣入門級的途觀L只比老途觀貴了3萬,光是長出的10厘米軸距就夠本兒了,到底能不能挑動消費者的購買慾望,銷量會說話。

途觀L共有7款車型,4款1.8T兩驅和3款2.0T四驅,北京地區4S店普遍優惠幅度在2.2萬元以上,最高的全系降3萬,前提是京牌指標、店內上保險,上牌一條龍+出庫費2000元,如果走貸款需首付50%才能兩年免息。比起之前加價提車的歷史,能原價提車已屬法外開恩了,更別提優惠了,想都不敢想。外地行情以天津為例也能有2.5萬元的優惠,附加條件和北京差不多,從途觀L優惠力度大、分佈地區廣可以預計,未來幾月還能穩坐銷量榜前幾位。

途觀L現在3萬元的優惠可是空前的,心動的朋友別再觀望了,7款車型里大獅兄推薦買1.8T兩驅豪華版,20多萬都花了,怎麼也要配個全景天窗才能帶妹子看星星吧!比起便宜了1.3萬元的舒適版,除了前後排頭部氣簾這配置自己無法加裝,還多出了無鑰匙進入、GPS導航、方向盤/前排座椅加熱以及防炫目內後視鏡,更別說中控屏還大了1.5英寸呢,多花的這1萬多太超值了!而旗艦版的性價比也不太高,自動泊車很少會用到,感應後備廂和大輪圈也不值得多花小2萬。

◆ 別克昂科威:寶刀不老,銷量平穩

別克昂科威相比途觀L和銳界應該算是前輩了,一直在啃老本,新款的前臉家族式中網HOLD住豪華氣場,內飾也更進一步升級,再加上加量不加價的配置再次戳中了國人的喜好,月銷量輕鬆過萬順理成章。

分為1.5T和2.0T排量的別克昂科威多達10款車型,北京地區4S店的優惠幅度全系4萬元,置換2.0T車型還能享受廠家1萬元補貼,不過兩年免息貸款政策需首付60%才可享受,雖然要求京牌指標和首年店內上保險,但上牌費用才950元,而且不強制加裝飾,落地20萬可輕鬆拿下,還是輛中型SUV!昂科威的優惠也一直在升溫,從最初不到3萬發展到現在4萬元,如果跟銷售顧問談的再猛點,還能有意外收穫呢。

昂科威雖然拉低了售價區間,但配置並不寒酸,乞丐版兩驅技術型都有電子手剎、無鑰匙進入和一鍵啟動,性能方面還配備了上坡輔助和主動降噪。大獅兄認為1.5T兩驅領先型的性價比最高,雖然比乞丐版貴了1萬,但多出來的全景天窗、定速巡航、胎壓監測以及自動空調和後視鏡電動調節等,去汽配城都拿不下來,20萬出頭能落地了。如果考慮四驅版本,還是買優惠后裸車價22.99萬元的2.0T四驅精英型吧,動力更強,而且變速箱是6AT更可靠。

◆ 長安福特銳界:大格局的大塊頭,價格是門檻

福特銳界的尺寸在三款SUV是最大的,車身數據穩贏高,動力也是2.0T起步,導致起步價高於途觀L和昂科威,7座布局是銳界的亮點,符合以大為美的務實心理,適合中高收入人群的消費能力,能保持月銷8000+的成績已經很難得了。

銳界2.0T分為了9款車型,兩驅也包含了5座和7座,四驅全都是7座版本,目前長安福特4S店的優惠幅度普遍在3.5萬元左右,首付30%~40%即有兩年無息貸款,除了本地牌照和店內投保的要求,3000元上牌費太坑爹了,比賓士寶馬還貴。

買銳界肯定圖的是空間大,很全面的安全配置、無鑰匙進入/啟動以及方向盤換擋都是全系標配,大獅兄最看重乞丐版了,優惠后花21.5萬買這麼大的SUV,按斤算都不賠缺,只可惜沒有中控屏。如果對7座有需求,大獅兄主推兩驅豪銳型7座,它是裝備了全景天窗和8英寸中控大屏的起步車型,再加上LED大燈和後視鏡電動摺疊,輪圈還升級到了19寸,30萬妥妥能落地。另外配置不變的情況下,再多花2萬還能有四驅和GPS導航,想想也可以接受。

《我有車》總結:總體來說,今天這三款合資中型SUV的產品實力都很強,而且優惠幅度都大於3萬,雖然店內上保險是潛規則,但降幅如此之大讓4S店賺點茶葉錢也能理解。相比之下別克昂科威是大獅兄更推薦的車型,落地20萬出頭能拿下性價比相當高的車型。如果25萬落地的話,銳界也是個不錯的選擇,而從福特4S店的口風兒中,更大的優惠風暴有望來襲。更多原創新車/降價車行情報道,請您即刻關注《我有車》自媒體號,以獲取第一手買車、用車資訊!

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