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汽車開始論斤賣? 一定是我打開的方式不對

汽車開始論斤賣? 一定是我打開的方式不對

近一周汽車圈的焦點都集中在了成都車展,雖然在規模與影響力方面還不能與北上廣三大國內車展相媲美,但一些主流廠商重磅車型的亮相還是讓成都車展「國際范兒」十足。

與此同時,美女作為成都最重要的城市名片之一,成都車展在其他三大車展紛紛取消車模,或減少車模的背景下,爭奇鬥豔的車模成為其重要的吸睛手段。

儘管如此,但本屆車展最熱的話題卻被一家名不見經傳的國產品牌搶走。野馬汽車在成都車展上發布了旗下首款MPV斯派卡的預售價格,但官方給出的價格竟然是以斤為計量單位。對,你沒看錯,就是你買蘋果時用的那個「斤」。

按照斯派卡1435公斤的整車質量,兩款車型換算而來的預售價格分別為5.74萬元與6.88萬元,如此畫風清奇的營銷策略不禁讓人驚掉了下巴。

面對如此奇葩的營銷手段,網友開啟了調侃模式,「管你是千里馬,還是純天然野馬,在吃貨面前,你就是沒有醬牛肉、燉牛肉、紅燒牛肉貴」

野馬按斤賣!24塊錢一斤!如果所有汽車都按斤賣會怎樣?保時捷911要500多塊錢一斤,瑪莎拉蒂Ghibli不到400塊一斤……我的捷安特大約190元一斤,已經進入了有錢人的行列,想想還有點小激動呢!

提起野馬,相信很多人首先想到的會是那款集萬千寵愛於一身的經典美式肌肉車,福特野馬(Ford Mustang),而論斤賣車的這個野馬則是最早生產汽車的廠家之一。2006年8月其更名為四川汽車工業集團有限公司,2011年12月經股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。

既然說到福特,這個美系汽車品牌在也有過一次成功的營銷。2015年底的廣州車展,福特金牛座正式上市,來自全國的媒體共同見證了福特歷史上最大的一次「烏龍」,銷售價格在本應是「元」的位置上出現的竟然是「萬」,金牛座憑藉34.88億的價格毫無爭議地當選「最貴」車型。

關於當年的烏龍事件,大多數人至今仍認為這並不是人為失誤,因為在車展這樣重大的場合,尤其還是發布價格這般重要的事件,廠商、公關、活動方肯定會極度重視,反覆檢查,力保萬無一失。如此低級錯誤更像是長安福特別出心裁的炒作。

無論營銷策略如何標新立異,吸引眼球,真正想讓產品成為爆款,最有效的途徑還得是提高產品力,畢竟消費者不會因為你把我逗樂就去買單……

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