【重磅】濟青高鐵明年就通車威海到濟南只需兩小時左右！

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海邊小城威海衛，她的故事說不完

你還在為想去海邊小城 又擔心坐車時間太久而擔心嗎？

小編為您一鍵解決煩惱~

據之前資料顯示，濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站;設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站(改擴建)、青島機場站、紅島站等11站 ;線路全長307.9公里，構築起山東省 「三縱三橫」城際軌道交通網主通道。

27日，記者從山東高速集團獲悉，山東高速集團控股建設的濟青高鐵、魯南高鐵總里程802公里、總投資達1350億元，其中，魯南高鐵是山東省境內建設里程最長、投資規模最大、覆蓋人口最多的鐵路項目。

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目前，濟青高鐵建設進展順利，跨榮濰高速公路特大橋順利實現合龍，濟青高鐵青島河套樞紐現雛形，確保2018年建成通車。

魯南高鐵日照至臨沂段已開工建設，曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段已完成可行性研究報告，全線將於2019年底通車。

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在高速公路方面也有好消息

濟青高速改擴建項目將於10月份左右實施施工計劃

2019年建成通車

除了濟青高鐵傳來的好消息外

咱威海新汽車站也即將完工！

作為威海交通樞紐中心之一

新汽車客運樞紐站建設備受矚目

那麼，新汽車站建設進展如何呢？

新客運中心氣勢磅礴

主體工程基本完成

目前正在建設建現代化、綜合性的客運中心

實現鐵路、公路、公交零換乘！

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威海站旁邊，正在建設的客運中心霸氣外露、氣勢磅礴，

一座規模龐大的現代化客運站雛形盡收眼底。

站內不僅有汽車、火車、動車等長途客運，還有中巴站、公車、計程車，乘客下車后，在站內就可以實現零距離換乘。

工程將建成硬體、軟體一流的客運中心站，形成一座新型現代化綜合型客運中心，對優化我市城市布局、提升城市品位、推動經濟商貿發展等都具有十分重要的意義。

客運中心的設施除了更新、更現代化外,更多的是體現了 「人性化」。

新客運中心建成后，一方面能有效緩解城區交通的壓力，另一方面也是城市發展和城市功能不斷完善的需要，它將成為威海重要的對外窗口，是城市文明的象徵。

看到威海發展的如此迅速，

作為威海銀，

心裡有沒有一點小激動呢~~

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