銷量排行前三全是自主品牌 合資品牌只有在後面喝湯

在近年來SUV一直都是國內市場的寵兒，消費者也是對它有著特殊的喜愛這也就導致了如今國內自主品牌都一窩蜂的朝著SUV發力。不過在這當中，哈弗的H6可是一直坐在老大的位置上彷彿沒人能夠動搖它霸主的地位。接下來，我們就一起去看看7月份有哪些SUV的是值得購買的。

7月SUV增速統計

根據乘聯會的數據統計，在7月SUV的總銷量達到了68.47萬輛，較同期增長18.6%，可是儘管有著如此漂亮的銷售成績它還是和轎車的84.89萬輛有著明顯的差距。在今年的總體銷量中，SUV累計銷售510萬輛，同比增長17%和轎車的-5.4%比起來可是優秀了不少。SUV的銷量榜第一名還是妥妥的哈弗H6，可是二三名的競爭可就相當激烈了。在7月傳祺GS4和寶駿510互換位置，而在中型SUV方面別克昂科威則繼續統領全軍。

哈弗H6萬年老大

根據7月的銷量情況來看暫時沒有誰能夠對哈弗H6的地位造成威脅，無論是排名第二的寶駿510還是排名第三的傳祺GS4它們和哈弗H6都有著10000台左右的差距，這樣的差距相信如果沒有特殊情況影響想要追上還是十分困難的。現在的哈弗H6可以說是已經坐穩了自主品牌SUV排名第一的寶座，並且相信在8月它還能繼續保持這樣的勢頭。

昂科威即將跌出前十

在緊湊型SUV方面，曾經的銷量王者昂科威再也無法保持往日的榮光，儘管它現在有著全系3萬元左右的優惠可是它的銷量還是有著近3000輛的跌幅，這也導致它在7月從第八跌至了第十，如果繼續保持這樣的態勢那麼在8月的前十銷量榜中估計就很難在看見它的身影了。

趁著昂科威銷量下滑的時候日產奇駿卻是在這時悄悄發力，超過了昂科威奪得了排行榜第九的名次。奇駿現在憑藉著大幅度的優惠和不錯的口碑將銷量穩定在了1.5萬左右的水平，充分的提現了日產集團的實力。

榮威RX5同比增速爆表

在7月的銷量名單里可以看見榮威RX5的同比銷量增速達到了1019.2%，是名副其實的「增速王」。近年來，合資SUV的價格不斷下探，讓自主SUV的壓力越來越大。可就是在這樣的情況下，榮威RX5還是憑藉自身的實力和顏值取得了如此恐怖的增速，這充分的說明了如今自主品牌的進步和國人的對於自主品牌的信任。而榮威RX5如今的成績相信也是能夠讓「上汽媽媽」和「馬雲爸爸」的臉上露出笑容的。

編輯總結：如今的SUV市場從增速來看已經遠遠的超過了轎車，並且在整體銷量上的差距也已經大幅度縮小，相信在不久的將來SUV的整體銷量將會超過轎車。而在那時無論是自主品牌還是合資品牌想必會展開更加猛烈的鬥爭，屆時哈弗H6還能保住現在No.1的位置嗎?