西安街頭「車讓人」效果初現

西安新聞網訊（西安晚報記者 袁玥 西安日報記者 馮曉瑞）斑馬線文明是城市文明的一個縮影，機動車禮讓行人則是這個縮影中最直接的體現。眼下，「車讓人」成了很多西安人最常談論的話題，全市推行「車讓人」十餘天來，不少市民都切身感受到了過斑馬線時的變化。

計程車主動禮讓 市民「受寵若驚」

張女士家住南二環太白立交旁一小區，每天都要接送孩子上下學，橋下的斑馬線是必經之地。「最近過馬路經常有司機主動停車讓行，即便我帶著孩子站在路邊等，他們看見了也會停車主動讓我先過，尤其是計程車司機，大多都會禮讓。」張女士說，太白立交橋下4個方向的斑馬線都沒有信號燈，雖然很短，但上下班時間車輛非常多，想過去不容易。以前每次過馬路都必須「見縫插針」，如果不搶行，車就一輛挨著一輛，早上送孩子上學時，眼看著那麼多車卻過不去特別著急。

「你別說，現在過馬路還真不一樣了。我昨天下班後去李家村萬達廣場，從雁塔北路過斑馬線，當時我已經走到路中間的隔離欄了，旁邊還有其他3個行人伺機過馬路，先是一輛外地牌照的車開過來沒有讓行，後面的一輛計程車沒有跟隨前車反而主動停下讓我們先過，這時旁邊道上一輛私家車也停下了，我還挺『受寵若驚』的，對司機微笑致意，他也向我擺了擺手。」回想起自己被禮讓的經歷，高女士到現在心裡還是很感動的。

記者觀察：公車、計程車帶頭禮讓

記者17日在朱雀門裡太陽廟門街口斑馬線前觀察發現，的確有不少司機已經開始主動禮讓行人了，特別是計程車和公車。上午11時，五嶽廟門街口有一小撥行人準備過馬路，恰巧朱雀門十字剛變為綠燈，從南邊來的車一輛輛地駛來沒有過街的空隙，這時一輛公車減速后停在斑馬線前，等行人通行完畢再繼續行駛。而面對禮讓的車輛，過路行人也加快了自己的步伐。隨後，記者也在跟隨一撥行人過馬路，一輛計程車主動禮讓，而旁邊車道的私家車見狀也停車讓行，讓人心中備感暖意。

據了解，「禮讓斑馬線」，西安對標的是杭州。相關統計顯示，早在2011年，杭州市區道路斑馬線前機動車的禮讓率已超過93.91%，公車「禮讓斑馬線」率達到99%。杭州推行「禮讓斑馬線」的實踐證明，機動車禮讓行人，並不會使得越來越多的行人亂穿馬路，反而會使行人心懷感激，共同遵守交通規則。

市公安局副局長、交警支隊支隊長劉軍表示， 縱觀西安交通發展，僅9年時間，機動車總量翻了5倍，西安進入了汽車時代。多數人認為交通擁堵是因為人多車多，事故則是酒駕和超速導致。但事實上，交通擁堵和事故跟交通參與者的素質息息相關。曾有人說過，只要提高駕車者的素養，就能解決交通的所有問題。西安交警倡導每位市民能自覺做到禮讓斑馬線，做到車讓人。機動車禮讓行人是駕駛員最起碼應該遵守的交通法規，但要真正守住「斑馬線文明」，讓「出行更安全、城市更文明」，還需要司機和行人的共同努力。