2017網約車新政策實施成果,最近朋友圈一直在刷關於網約車的這個話題,滴滴打車再一次被推向了風口浪尖,文章站在上帝的視角再一次批判了滴滴不但沒有解決「打車難」的問題,反而加劇了一線城市「打車難」的現象。那麼現在到底是什麼情況呢?我們一起來看一下吧!
當網約車不斷受到法律的約束后,這個過去被我們承認「獨角獸」、應該被載入商學課本經典成功案例的企業,如今卻面臨社會輿論的重重質疑,這一切看起來極具戲劇性,卻又合情合理的演繹過來了。
2017滴滴網約車新政策
是的,當網約車不斷受到法律的約束后,這個過去被我們承認「獨角獸」、應該被載入商學課本經典成功案例的企業,如今卻面臨社會輿論的重重質疑,這一切看起來極具戲劇性,卻又合情合理的演繹過來了。
根據滴滴之前公布的數據來看,在上海已經激活的41萬左右的司機中,僅有不到1萬名司機是上海本地戶口,小夥伴們知道這是一個什麼概念嗎?簡單來說你原本滴滴一下,有一堆司機上來搶單,現在你滴滴一下,是沒人回應的。在這個已經被滴滴慣壞了的市場中,司機的地位將更高,這已經脫離了服務的性質,計程車已經不再是一個服務型市場,反而變成了「大爺」型市場。