邁向大連接時代，運營商為何瞄準5G和物聯網？

文／楊劍勇

自從聯通披露混改后，募集六百多億的巨額資金，但最引人注目的莫過於BAT集體亮相，復牌后刺激開盤后連續兩天漲停，但在筆者看來，引入巨額資金將有助於提升在未來的競爭力，其中包括5G、雲計算、物聯網和智慧家庭等積極布局，促進創新等業務發展。

搶佔有利競爭地位

物聯網作為另一個萬億級的市場，但當前全球物聯網普及率依然偏低，從長遠來看，全球物聯網設備將呈現數量上的飛躍，在未來幾年內，物聯網連接數量將達百億，在海量的連接中，5G是主要驅動力，蘊藏巨大經濟潛力。

大連接時代賦予運營商重大變革和機遇，寄望於5G擺脫管道命運，包括電信積極面向未來萬物互聯時代轉型，加速雲、管、端、晶元整合，探索物＋雲＋大數據的融合，最終演變全新的「生態魔方」。

移動作為國內最早發展移動物聯網的運營商，積極推動5G和物聯網發展，如今物聯網連接數突破1.3億，基於大連接戰略，到2020年要實現17.5億個連接目標，另外，移動推進5G發展「時間表」開看，希望在2020年實現規模商用。以大連接迎接新未來，移動已形成物聯網「雲-管-端」全方位的體系架構，來推動物聯網在各行各業規模應用，物聯網也有望為移動帶來千億收入規模。

國內三大運營商中，聯通整體實力相對較弱，此次混改后，所募集巨額資金不僅用來提升4G能力，為了面向未來移動通信業務及物聯網業務的快速增長，在5G技術方面將投入195.87億元，助力聯通搶佔5G市場先機，構築在萬物互聯新時代的競爭力。

5G是通信技術一個風口，全球其他運營商也在積極謀划5G部署，美國Verizon在今年早些時候宣布，將會在美國多個城市進行5G的試驗性運營；韓國運營商SK已經啟動5G商業化進程；日本為配合2020年東京奧運會，NTTDoCoMo宣布將於2017年在東京地區推出一個5G試驗網路，並用3年時間逐步推廣到全國。

日本三大運營商凱迪迪愛、都科摩通信和軟銀從2019年度起開始設備投資，並完善針對5G的軟硬體環境，預計總投資額估計約455億美元，這將加速物聯網和自動駕駛等在日本的普及。

大連接時代謀划物聯網

儘管業界普遍預期5G商用還需要數年時間，但通信、晶元和運營商似乎等不及了，積極推動5G商用進程，以便在5G到來之前搶佔先機，確保在未來通信領域處在領先地位，並透過大連接時代謀划物聯網，在這個大連接的時代，物聯網將為設備通信企業和運營商創造千億市場規模。

隨著5G的推進，支撐百億級的海量物聯網設備連接，將加速物聯網應用落地，由此產生的海量數據。而數據被譽為萬物互聯時代的石油，5G的到來將充分釋放數據潛能，這正是物聯網核心價值所在，也將為社會創造出更多的商業機遇，並將驅動社會和企業創新和發展。

寫到最後：

物聯網已成為信息科技發展趨勢，在眾多通信、晶元和運營商等企業積極推動下，將助推物聯網規模部署和加速物聯網的普及，當垂直應用領域規模不斷擴大之後，行業與行業的邊界越來越模糊，與此同時，新一代通信技術5G正在向我們走來，結合雲計算和AI 等技術，不僅讓萬物互聯成為可能，也使得各種智能設備嵌入AI后，賦予設備智慧，繼而形成萬物感知的智能社會。

作者楊劍勇，長期關注物聯網、智能家居、可穿戴設備、機器人和人工智慧等前沿科技產業。

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