非洲經濟挖掘潛力 中非合作有望深化

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（中非貿易研究中心訊）在經歷了多年快速增長之後，非洲經濟列車近年來遭遇逆風。當前，這個擁有眾多年輕人口的大陸，正通過非洲《2063年議程》的推進以及對青年的投資，不斷挖掘發展潛力，同時力圖深化中非合作，以推動經濟在逆風中前行。

在衣索比亞首都亞的斯亞貝巴，正在非盟總部參加第29屆非盟峰會的多位官員表示，通過圍繞關於非洲未來長遠規劃的非洲《2063年議程》謀發展，一個繁榮和一體化的新非洲依然可期，而在這個過程中有必要加強與的合作。

過去多年，非洲成為全球經濟增長最有活力的地區之一，經濟增長潛力巨大。然而，受金融危機和大宗商品價格下跌等因素影響，非洲經濟近年來增速下滑，其中奈及利亞與南非兩大經濟體，自去年以來先後陷入經濟衰退，拖累了非洲整體經濟增長。

非洲經濟「失速」的局面與《2063年議程》所提出建立繁榮富強的非洲之目標相悖。非盟提出的這一長期發展規劃，旨在推動非洲實現工業化和區域一體化，增強非洲經濟競爭力和多樣性。

非盟官員表示，「失速」並沒有動搖非洲實現這個宏大願景的信心。「願景不是一個夢，只要非洲把它及其所有合作夥伴之間的合作都囊括在《2063年議程》框架下進行，這個願景是可以實現的。」非盟經濟事務委員安東尼·馬如平說。

在建設非洲大陸自貿區和高速鐵路網等旗艦項目上，非洲已經取得一些進展。非盟貿易與工業委員阿爾貝特·穆錢加表示，預計在今年年底，非洲國家有望就非洲大陸自貿區完成第一階段的談判，初步建成一體化的市場。

非洲大陸自貿區涵蓋國家眾多，在國際上貿易保護主義抬頭的形勢下，深挖區域內貿易潛力無疑可為非洲大陸發展提供重要動力。

「目前非洲區域內貿易僅占非洲總貿易額的14％，隨著非洲大陸自貿區的推進，這一比例有望在2021年提高到28％。」穆錢加說。

另外，多個大型基礎設施項目如高速鐵路、機場和水電站也已建成，助力區域互聯互通和電力自給自足。馬如平以修建6月通車的肯亞蒙內鐵路為例，說明非洲可以追求「跨越式發展」。

「蒙內鐵路在建設前，不少人心存疑慮，非洲很多地方連普通鐵路都沒有，何談高速鐵路？但實際上，我們完全可以實現跨越式發展。」他說。

此外，青年議題再次成為本屆峰會關注的焦點。非盟委員會主席法基表示，非洲大陸最為寶貴的資源就是青年，滿足這些人的需要和期望將決定非洲的未來。目前，非洲大陸總人口已經超過12億，約佔全世界人口的16％，並且非洲人口的平均年齡僅為19.5歲。非盟已經認識到青年在非洲未來至關重要的作用，所以本屆峰會的主題依然定為「通過投資青年利用人口紅利」。

多位非盟官員還盛讚為非洲經濟發展作出的貢獻，並表示非洲要實現「2063年願景」，需要和加強合作。

「我們非常感謝在非洲的投入，這些投入是實實在在的。在投資和基建等多領域，非洲與已經有了很好的合作，希望合作將進一步深化。」馬如平說，「我們將致力於加強與在農業領域的合作。在農業發展方面有非常豐富的經驗，我們能從中獲益很多。」非盟農村經濟和農業委員約瑟法·薩科說。農業是非洲的支柱產業，貢獻了非洲國內生產總值的三分之一。

根據國際諮詢機構麥肯錫公司日前發布的報告，中非經貿關係發展迅猛，企業給非洲帶來了投資、管理經驗以及創新活力，從而促進了非洲經濟的發展。報告認為，「在非洲的這種參與程度沒有哪個國家能與之匹敵。」

中非貿易研究中心分析，非洲大陸自貿區旨在通過降低關稅、消除貿易壁壘，促進區域內貿易和投資發展，在刺激非洲經濟發展的同時，為企業在非洲的貿易活動提供了極大便利。其次非洲巨大的人口紅利也吸引了眾多勞動密集型企業在非投資辦廠。（來源：新華網 編選：中非貿易研究中心）

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