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「宋大賣」7月勇奪雙冠王 卻暴露了比亞迪的野心

一直以來,比亞迪宋DM的昵稱都沒有一個統一的叫法,有人叫它「宋大媽」,也有人稱呼它為「宋大美」,不過在7月銷量公布之後,「宋大賣」將成為未來一段時間內最適合它的昵稱。

根據比亞迪發布的最新消息,宋DM在 7月銷量為5,069輛,累計銷量為11,907輛。這款4月17日上市的插混SUV,在其之前市場上已經有了許多的同類型產品,但是銷量都不太理想,而宋DM在上市后的第一個月就交出了2068輛的數據,直接登上了插混市場的鐵王座。隨後,其銷量勢如破竹,6月份環比暴增120%,銷量達到了4552輛,7月份保持持續增長,銷量達到了5069輛。這組數字在燃油車市場上並不算什麼,但是在新能源車市場上,就意味著王者二字。

佔據半壁江山 「宋大賣」憑的是實力

在2017年補貼政策和市場需求逐步回歸正常之後,從5月開始,新能源車產銷就開始逐步增長,7月整體市場銷量達到了43,117輛,環比增長4%,同比增長46%。無巧不成書,比亞迪宋DM也是在4月中旬正式上市,5月開始發力,在純電車型持續蠶食插混車型市場份額的大趨勢下,7月成為新能源車市場的銷量一哥,並佔據插混市場的半壁江山。

不管是宋DM帶動了新能源市場的銷量增長,還是新能源市場的回暖給了宋DM生存的溫床,打鐵都需自生硬。作為比亞迪「542」戰略的重點車型,宋DM定位於「4.9秒全時電四驅SUV」,採用三擎分佈,實現了前後獨立扭矩分配。

從動力性能上來看,不僅擁有媲美百萬級豪華跑車的加速性能,而且具有出色的地形適應能力,能適應山路、雪地、沙地以及涉水等全地形全路況,電動四驅的響應速度也比機械四驅更快,因此加速快,脫困強成為了宋DM的一張個性的名片,而不僅僅是燃油經濟性高。同時,由前賓士專家漢斯•柯克負責調校的底盤,使得宋DM的駕駛風格更偏重於德系運動風格,在駕駛的時候可以感受到底盤紮實,操控穩定,側傾幅度小。

正所謂口說無憑,宋DM在性能上的綜合優勢,在近期舉辦的CCPC大賽上也得到了很好的印證。憑藉6個單項冠軍(0-200m加速冠軍、0-100km/h加速冠軍、麋鹿測試冠軍、蛇形繞樁冠軍、場地計時賽冠軍、PHEV純電行駛能力冠軍)力壓群雄,獲得克拉瑪依站插電式混合動力組總冠軍。這樣一來,宋DM不但在銷量上證明了自己的冠軍實力,也在從賽事上證明了自己的冠軍實力,可謂是名正言順的「雙冠王」。

「王朝之旅」暴露比亞迪的野心

實際上,宋DM的「雙冠王」只是比亞迪當下發展的一個縮影,「馭見強大——王朝之旅」才是比亞迪雄心的真實寫照。從首艘核潛艇091型到征服死亡之海穿越最大沙漠,從工程奇迹矮寨特大懸索橋到全球最大射電望遠鏡,以唐100、宋DM和秦100三大車型為主力的王朝車隊,在見證現代在軍事、科技、基建以及環境領域的強大之外,同時也展現了比亞迪「製造」的強大。

作為全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車製造等核心技術的企業,比亞迪具有豐富的經驗和前沿的核心技術。其對品質的專註和雄厚的造車實力,也吸引了無數人才的加盟。

前文提到負責調校宋DM底盤的漢斯·柯克,曾經任職賓士·戴姆勒公司,是一位因為新能源汽車未來前景而與比亞迪結緣的底盤調校專家,目前正帶領著超過200名底盤工程師,以「打造安全為前提,舒適為主,兼顧駕駛樂趣的底盤」為目標在反覆調試比亞迪的新車。

驚艷消費者和業界的「王朝」概念車和宋MAX,一改傳統印象中比亞迪平庸的設計風格,頻繁成為網路熱搜關鍵詞。這兩件作品則是來自奧迪的設計大師、新任比亞迪設計總監沃爾夫岡·艾格的小試牛刀。未來,他將帶領比亞迪年輕的設計團隊,共同推動比亞迪「2025設計路線」的成功進行,為比亞迪未來新車型的畫風帶來質的飛躍。

調整結構體系 讓利消費者

除了用人才驅動實力提升外,比亞迪的製造體系也發生了改變。據比亞迪汽車銷售有限公司總經理助理杜國忠介紹,比亞迪將逐步建立起一個開放化、市場化、國際化的生產體系,讓企業可以更加靈活地響應市場變化,把握市場機會,在產品的質量、價格和體驗上更具競爭力,為客戶創造更多價值。

剛剛成為「雙冠王」的宋DM就是最好的例子,16.99萬元的終端實際支付價(含比亞迪提供的10000元電費補貼)直接拉低了國內插混新能源車的購買門檻,遠低於直接競爭對手上汽榮威eRX5的20.99萬元,減少了消費者的購車壓力,更快速的幫助消費者體驗低碳環保的綠色出行。而這樣的執行方案,不光體現在宋DM上,2017款的唐和秦這兩款車型,也分別以21.99萬元和13.99萬元的終端實際支付價成為了各自市場上的明星,促進了新能源汽車的普及。

侃車觀點:

隨著艾格、漢斯等國際優秀汽車人才的加盟,我們看到了比亞迪深下苦功、不滿足於現狀的一面,也感受到了比亞迪對「製造」的更高追求,「王朝之旅」更是展現了比亞迪一顆誓要睥睨天下的王者之心。我們相信,憑藉著比亞迪對新能源發展戰略和「技術至上」情懷的堅持,以及整合全球的優勢資源,改革結構體系,為消費者創造實惠的態度,未來比亞迪還會湧現出更多的「宋大賣」。

本文為作者原創,未經授權不得轉載



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