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「雷神」新雷達,讓航母從此不怕導彈

遠望智庫 樂天

據國家利益網22日報道,雷神公司最新研製的「企業空中監視雷達」(EASR)將配置到美國海軍正在建造的「肯尼迪」號(CVN 79)和「美國」級三號艦LHA-8等最新艦艇。

海軍計劃在第二艘「福特」級航母CVN 79上測試高度敏感的艦艇防禦雷達技術,用來探測敵方炮火、反艦巡航導彈和來自空中的威脅,如武裝無人機、固定翼飛機和直升機。

美國海軍海上系統司令部發言人克里斯蒂安•威滕(Christianne Witten)稱, 「企業空中監視雷達在2017年3月成功通過初步設計審核,2017年8月面臨關鍵設計評審。其開發測試計劃於2018 年開始,並有望在2019年底結束。」

EASR採用氮化鎵半導體技術,依託海軍下一代AN/SPY-6(V)雷達的硬體和軟體,用於世界上第一艘裝備「宙斯盾」系統並全面採用隱形設計的驅逐艦「阿利•伯克」級DDG-51。

海軍高級官員稱:「EASR是SPY-6的變體,使用相同的硬體、信號處理和數據處理。EASR將擁有額外的空中交通管制能力,這是防空反導雷達(AMDR)不具備的。」

據雷神公司稱, EASR技術相當可靠,不但提高了技術通用性,還大大縮短了研發周期。由於使用與AMDR通用的軟體,該雷達在海軍信息化作戰模式下的兼容性很強,完全符合以航母為中心的「海軍一體化防空火控」概念。

海軍工程師稱,EASR採用數字波束成像,在高電磁干擾環境中用先進演算法操作。AN/SPY雷達比大多數軍艦上配備的雷達強35倍,可以檢測物體的距離為普通常用雷達探測的兩倍。按雷達術語的解釋,AMDR信噪比改善15分貝,比現有的AN/SPY-1D雷達的功率和靈敏度大35倍。

AMDR (AN/SPY-6)由S波段和X波段雷達及雷達套件控制器組成。通過發送電磁信號到大氣中,該技術能夠掃描、跟蹤和搜索地平線和周圍地區的威脅,然後分析回波信號,可以識別物體的大小、形狀,提供導彈或其他外來威脅的尺寸、位置和軌跡信息。

海軍官員說,AMDR和老款「宙斯盾」AN/SPY-1D雷達一樣,都有相控陣雷達,其S波段雷達是專為遠距離探測,而X波段雷達進行超視距搜索。AMDR可用於防空和彈道導彈防禦任務,同時具備反艦和防排炮功能。

AMDR在掃描物體表面的同時,可以協助火控技術判斷來襲威脅的攔截位置。EASR和AMDR技術能在更遠的距離更精確地識別接近的威脅和敵人的攻擊,給艦船指揮官留出更多時間來決策。美媒稱,這對於今天全球地區局勢動蕩的環境尤其重要,因為潛在對手在加緊研製射程更遠的精確制導武器。在受到攻擊時,給指揮官增加反應的時間,意味著有更多機會拯救水手的生命,完成進攻和防守任務。

目前的海軍戰略取決於所需的先進技術,同時技術通用性的提高,將有利於實現整個艦隊的現代化和雷達系統的升級。硬體與軟體的快速集成,可以降低整個系統生命周期中的採購成本。

海軍目前在研究提高雷達的通用性,以跨平台使用,同時降低成本。EASR被改造為三面相控陣雷達,七設計特點是可以自適應旋轉。

儘管「福特」級航母首次使用雙波段雷達,但是由於成本和跨艦隊的雙重原因,EASR將成為未來航母和兩棲戰艦的主力雷達。

雙波段雷達原定裝配在27艘新型高科技DDG 1000驅逐艦。然而,由於雙波段雷達的價格上漲,海軍改變計劃,決定只為三艘DDG 1000配裝,海軍解釋說。

雷神公司稱,通用性和低成本的特性同新一代雷達的檢測能力完全一致;其實,航母不需要敏感而強大的雙波段雷達,部分是因為航母通常有驅逐艦或巡洋艦護航,其防禦雷達已經足夠。EASR無需雙波段雷達的火控雷達技術,將為「肯尼迪」CVN 79節省1.8億美元的艦船成本。

EASR可以代替海軍艦船上的AN/SPS-49雷達,以及驅逐艦和巡洋艦上的三維AN/SPS-48防空感測器。EASR雷達將主要裝備於海軍福特級航母及直通甲板型的兩棲艦攻擊艦上,未來會安裝在LX(R)兩棲艦上。

海軍研究辦公室和雷神公司曾簽署一項價值600萬美元的研發合同。據稱,EASR雷達可以安裝到新一代「尼米茲」級航母上,預計時間為2057年。



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