別只知道平民超跑飛度，兩廂精品小車這幾款也不錯

很多人都叫他GK5，平民出身，有平民超跑之稱，十萬之內可以拿下，它就是本田飛度！

然而10萬之內可以拿下的精品兩廂小車並非只有飛度這麼一個選擇，下面這幾款也非常不錯。于飛度相比，它們也各有優劣。

廣汽豐田 YARiS L致炫

售價：6.98-10.48萬元

YARiS L致炫雖然定位於小型兩廂車，但乘坐過它的小夥伴都會為它後排寬裕的空間表現所折服，對於追求務實的家庭消費者具備很強的吸引力，改款YARiS L致炫還將原來單調無趣的車頭造型進行了小「整容」，被車迷稱為「八字鬍」的黑色裝飾線條配合LED日間行車燈和帶透鏡功能的大燈，更好呈現出年輕、運動的一面。

雖然外觀的設計感提升了不少，但改款車型在內飾依舊保留了老款車型的元素，內飾均已硬塑料為主，但在中控台表面加入了仿縫線設計，視覺效果上檔了不少。娛樂系統是YARiS L致炫的「致命傷」，從最低配到頂配均沒有配置多媒體中控屏，這台單色的音響主機雖然看著有些土氣，但憑藉強大的外接功能，播放手機的第三方音樂依舊很方便。改款YARiS L致炫不僅全系標配了車身電子穩定與牽引力控制系統，還將發動機智能啟停列為了標配，從此次介紹的1.5G CVT炫動運動版開始配置四氣囊的被動安全裝備。

改款YARiS L還有一項「革命性」的提升，就是將老舊的4AT換成了全新的CVT，為了增加駕駛者的愉悅感還能模擬出8個擋位，雖然是「假的」，但無趣的駕駛感受確實有所改變。1.5L發動機繼續主打經濟與平順，初段加速有力，中段提速線性，後段動力一般。

上汽通用雪佛蘭 樂風RV

售價：7.49-9.99萬元

很多小夥伴看到樂風RV時都會誤以為這是一部MPV，因為它的造型實在太過方正，加上較高的車身高度，給人的感覺的確和傳統意義上的小型兩廂車有些差別，但就是這種方方正正的造型，卻賜予了樂風RV寬敞的空間和靈活的使用便利性。此次介紹的頂配版車型還加入了同級罕見的遠近光氙氣大燈，性價比大幅提升了不少。

樂風RV的內飾和雪佛蘭旗下的邁銳寶XL、科沃茲等車型保持了高度一致，唯一不同的就是用料，畢竟價格在這擺著，但為了突出立體感，在副駕駛一側仍然設計了效果柔美的線條，這也為內飾添彩了不少。樂風RV還有一處吸人眼球的設計，就是儀錶盤指針採用了酷似雷達掃射的設計，很具科技感，但強光下的反光問題很嚴重。7英寸中控屏只出現在了頂配版車型中，內置有手機互聯、倒車視頻影像等實用功能，系統的反應也很流暢，總體能給個好評。

樂風RV配置了來自愛信的4AT變速箱，總體而言，在正常模式下行駛，變速箱的平順度表現不錯，但因為擋位數較少，換擋時的轉速起伏較大，多少影響了燃油經濟性。1.5L發動機的動力儲備一般，市區路況行駛問題不大，但中後段加速性能較弱，大腳油門下，發動機艙的隔音效果也有待提高。

上汽大眾POLO

售價：7.59-14.69萬元

POLO深耕市場多年，深諳消費者需求。作為小型車市場里的老將，POLO即將迎來換代。這一代POLO在國產車的的強勢壓力下顯得有些力不從心，但是產品力表現畢竟在那。

大眾的外觀還有啥可說的？除了簡單簡單還是簡單。

老闆說了讓我找點神車優點，不然扣工資。看這前臉，橫向的進氣格柵拉寬了整車的視覺，營造出寬體的感覺，加上適當的鍍鉻裝飾條，精緻大氣；這腰線，平直簡潔就是為居家而生的；這方正的屁股給人一種厚重安全的結實感，配上中間VW車標，完美！

有時候，大眾就是這麼簡單！

額額額額額額額額......內飾？

簡單的線條不失實用性，精細的做工不失時尚性，該有的都有，被人罵的地方也沒啥進步；挑不出太多毛病肯定也沒啥驚喜。

同樣低配沒有ESP等安全配置，口頭批評一次！

本田偷空間是高手，大眾摸爬滾打這麼多年也輸不到哪去。POLO雖然看起來小，但實際上坐4個人在城市使用還是綽綽有餘；後排中間地台有隆起，不適合長途使用。後排空間表現以及後備箱都還不錯，處於中上水準。

低配車型1.4L+5MT/6AT變速箱，高配1.6L+5MT/6AT也是大眾的老動力總成，換擋平順，市區駕駛動力也夠用，畢竟只要那麼大的車。油耗也低，很穩定。

上汽通用五菱寶駿 310

售價：3.68-5.38萬元

寶駿310是自主小型車關注的熱點，一方面是超低的起售價為消費者帶來的極強誘惑力，而另一方面就是同級別最出色的配置表現了，不僅娛樂配置豐富，在1.2L和1.5L車型的頂配版中還加入了被動四氣囊，回頭看下5萬出頭的定價，性價比表現也是沒誰了。

寶駿310的三圍尺寸雖然不顯眼，但得益於簡約的中控台造型與出色的空間利用性，坐進車內給人的感覺卻異常的寬敞。寶駿310的中控台設計非常簡約，一條從左至右貫穿的黑色鋼琴烤漆讓時尚感提升了不少，懸浮式設計的8英寸中控觸摸屏集成有GPS導航、手機互聯、車載藍牙等功能，為了增加泊車時的安全性，還加入了倒車視頻影像，功能表現絕對齊全，而高配版中的方向盤上還配置了定速巡航功能，面對遠途駕駛，也能讓駕駛者放鬆不少。

之前就曾有不少消費者抱怨1.2L的寶駿310動力較弱，在換裝1.5L發動機之後，寶駿310面對市區超車、坡道起步時變得輕快、順暢了不少。6擋手動變速箱的擋位很清晰，入檔時的生澀感不明顯，6擋寬泛的尺比也保證了不錯的燃油經濟性，至於遺憾嘛... ...全系暫時沒有自動擋車型。