全新雅閣和全新凱美瑞神仙打架 邁騰和帕薩特慌不慌？

「十」在漢語中不僅僅是一個數字，它還有滿足、完美、非常的意思。在汽車領域，一款車能夠更迭到「十代」，足以證明消費者對於它的喜愛。

近日本田在美國正式發布了第十代雅閣，無巧不成書，全新豐田凱美瑞也在早前剛發布不久。作為日系B級車的兩大巨頭，豐田凱美瑞和本田雅閣在全球範圍內一直是互相競爭、互相進步的狀態。此次兩車幾乎是同時進行換代更新，在車身設計以及動力總成等方面都做出了很大提升和改變。全新的日系雙雄即將來臨，小編不禁為國內的B8邁騰和B7.5帕薩特狂捏一把汗。

在此前不久，《買車大師》已經對第八代凱美瑞做過報道，此次我們就來看看八代凱美瑞和十代雅閣相比有哪些不同，以及相對於上代車型分別都有哪些提升。

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入門版的動力也很強勁

相比於上一代車型，雅閣和凱美瑞在入門版發動機都有所提升。八代凱美瑞入門版所搭載的2.5L自然吸氣發動機，最大動力為206hp，最大扭矩253Nm，而熱效率更是達到驚人的40%，相比於上一代車型中的2.5L發動機提升不小。

在入門版車型就能提供超過200hp的動力，八代凱美瑞確實值得稱讚。但第十代雅閣的入門版同樣實力超群，領先於許多競爭對手。第十代雅閣入門版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大動力192hp，最大扭矩260Nm。本田的這台1.5T渦輪增壓發動機，相信大家也不會陌生。

變速箱部分可以說是這兩款車的亮點了，在主流B級車市場普遍搭載6速7速變速箱的情況下，八代凱美瑞率先搭載了8AT變速箱；而十代雅閣則更激進，10AT變速箱足以笑傲群雄。當然十代雅閣也有手動變速箱和CVT變速箱供選擇。

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造型運動，超大空間

如今80后、90后已成為市場消費的主力，所以凱美瑞和雅閣不約而同地追求年輕化設計。兩車在外觀上都更加運動化，特別是十代雅閣的大溜背造型更是吸睛無數。

雖然兩車外觀設計更加年輕運動化，但是乘坐空間和後備廂容積卻沒有做出犧牲。延續了上一代車型在乘坐空間的優秀表現，八代凱美瑞和十代雅閣的前後排，無論是頭部空間是還是腿部空間都表現很出色。

另外在後備廂容積方面，十代雅閣依然提供了473L的後備廂容積，而八代凱美瑞為428L。

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安全性能升級

十代雅閣和八代凱美瑞都標配一套主動安全系統，包括主動剎車、車道偏離預警系統等，在發生緊急情況時，能夠有效保護乘員的安全。如果汽車監測到前車急剎車而司機沒有進行及時制動的話，系統會主動進行制動。另外在汽車偏離正確的行駛車道時，也能夠主動提醒司機。

當然，目前十代雅閣和八代凱美瑞還沒有經過美國國家道路交通安全管理局的安全測試，但考慮到雅閣和凱美瑞在美國一貫的高安全性，這次換代的兩款車型的安全評分應該不低。

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努力營造高級感

雖然人們不會將豐田、本田與豪華聯繫起來，但是十代雅閣和八代凱美瑞還是在努力營造自身的高級感。兩車的高科技配置都很豐富，比如十代雅閣配有LED頭燈、前排加熱通風座椅、後排加熱座椅以及抬頭顯示；八代凱美瑞提供了抬頭顯示和LED頭燈，以及多功能駐車輔助等。

寫在最後

十代雅閣最吸引人的地方莫過於那台10AT變速箱，如果能夠成功引入國內，國內的B級車格局或許就會發生巨大的改變。本田作為「技術宅」，從來就不缺黑科技，據傳本田會在2018年的本田大會上秀一波11速3離合變速箱，真是讓人充滿了期待。

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