目前北京捷運已有十幾條線路,
每一條都有特點,
每一條都有故事,
每一條也都有美食。
小妞精選了幾家優質餐廳,
坐上捷運殺過去,
一條也不要放過!
1號線傳說中的大苦逼1號線,這是北京最早的捷運線路,早期規劃遠在20世紀50年代末期就開始了。在建成初期不開放,僅供軍區內部人員或憑介紹信乘坐,因其歷史悠久而生出很多神秘傳說。
►代表站點:西單站
►代表站點:東單站
►必刷餐廳:南門涮肉
►代表站點:大望路站
►人均消費:304元
►店鋪地址:朝陽區 建國路華貿中心東區四層
2號線2號線是北京的第一條環線捷運,沿原北京城池內城而建。
►代表站點:和平門站
►代表站點:西直門站
►必刷餐廳:南京大排檔(西直門凱德店)
►到店必點:金牌煎餃
►人均消費:61元
►代表站點:東四十條站
4號線是大陸首條以「特許經營模式」運營的軌道交通線路。在北京捷運規劃早期,3號線是由香山起點,經由北京大學、動物園、西直門、地安門、東四十條、亮馬橋,直通首都機場的線路,而4號線則是從清河經由北太平庄、新街口、西單、菜市口,到永定門的線路。之後,3號線與4號線計劃合併,各取部分線路,組成最終的4號線。
►必刷餐廳:吉葉餐廳
►到店必點:冰火鳳梨油
►人均消費:79元
5號線5號線在全國捷運建設史上有著極其重要的歷史地位,它是首條貫通北京市區南北向的軌道交通大動脈,大大縮短了沿線居民的出行時間,減輕了地面交通的壓力,節約了能源。同時極大的促進了沿線經濟發展,顯示出令人驚嘆的「捷運效應」。
►必刷餐廳:胡大飯館(簋街總店)
►到店必點:麻辣小龍蝦
►人均消費:130元
►代表站點:燈市口站
►必刷餐廳:drunk啤酒西餐
►到店必點:夏威夷海鮮披薩
►人均消費:110元
6號線6號線橫貫北京市區,連接東部通州新城運河商務區、定福庄邊緣集團、常營、定福庄等居住區和CBD、金融街以及內城商業區和旅遊區。
►代表站點:南鑼鼓巷站
►代表站點:呼家樓站
►必刷餐廳:松子日本料理(朝陽北路店)
►店鋪地址:朝陽區 朝陽北路225號京龍大廈2樓(近呼家樓捷運站)
8號線8號線規劃為一條南北中軸線路,為了迎接2008年北京第29屆奧運會,8號線一期奧運支線先期建設,並在運營上與10號線接軌。
►代表站點:奧林匹克公園站
►代表站點:鼓樓大街站
►必刷餐廳:葫蘆娃牛板筋火鍋
►到店必點:牛板筋火鍋
►人均消費:60元
9號線9號線的建設,緩解了北京西站交通問題,對改善丰台區出行條件、提升城市品位、改善投資環境等都具有重要意義。
►到店必點:各種海鮮,只要你喜歡~
►人均消費:258元
►店鋪地址:丰台區 萬豐路302號
10號線10號線是北京的第二條環線捷運,為北京捷運線網中非常重要的一條線路,其大部分路段與北京三環重疊,也是目前北京捷運系統中最繁忙的線路。北京捷運10號線也是全世界最長的全地下交通運營樞紐。
►代表站點:國貿站
►必刷餐廳:那家小館(中關村店)►到店必點:那家自製豆腐、酥皮大明蝦
►店鋪地址:海淀區 丹棱街甲1號互聯網金融中心大廈1層
13號線13號線建設初期,與1、2號線捷運曾經採用部分脫網的方式運營,距離最近的2號線西直門站西北口距離13號線車站也非常遙遠,乘客每次換乘時需要先從各自的站點檢票出站,再進入換乘的線路車站內購買新的車票,十分麻煩,並且需要購買雙份車票。因此西直門站成為了當時北京換乘最為麻煩的一站。
►代表站點:五道口站
►到店必點:鮪魚手抓飯、首爾大王花枝鍋
►人均消費:83元
►店鋪地址:海淀區 成府路28號五道口購物中心5層
►代表站點:芍藥居站
►必刷餐廳:紅爐焱
►到店必點:韓式五花肉
►人均消費:73元
15號線規劃起步較晚,初定位為一條服務順義核心區,連接順義與北京市區的捷運線路。該線路可進一步加強順義新城與中心城的聯繫,並緩解京順路、機場高速和京承高速等進京通道的交通壓力。
►代表站點:望京站
►到店必點:烤五花肉、南瓜粥
►人均消費:86元
八通線「北京最擁擠捷運線路是哪條?」「最擁擠的捷運換乘站是哪一站?」網友評選八通線與四惠東、四惠捷運換乘站一直名列前茅。甚至有部分網友對八通線「同一線路卻要上下樓梯換乘」表示不滿,稱之為「世界上最愚蠢的捷運線路」。
►必刷餐廳:TMM&I DO新義大利餐廳
►代表站點:朱辛庄站
大興線
大興線連接北京市區和大興新城,極大帶動了北京南城大興區的發展。該線北起丰台區公益西橋站,南至大興區天宮院站。在公益西橋站與4號線接軌,貫通運營,實質上與4號線併線,在公益西橋無需換乘,由於政府要求原因,拆分成了4號線與大興線兩條線。
►代表站點:公益西橋站
房山線►代表站點:良鄉大學城西站
亦庄線
亦庄線是北京的一條郊區捷運線路,連接北京市區和亦庄新城經濟技術開發區,極大帶動了南丰台區和亦庄地區的發展。
►代表站點:亦庄文化園
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