10月起駕考難度加倍 考駕照難於上青天

♪♪ 那些年錯過的油門，那些年錯過的紅燈好想擁抱你，擁抱錯過的勇氣曾經想征服全世界，到最後回首才發現這世界滴滴點點全部都是你，我的駕校教練 ♪♪

談起在駕校學車的日子可以概括為

那是一段催人淚下的孫子時光

吸盡了前20年沒吸過的二手煙

聽遍了前20年沒聽過的花式吐槽

每一個駕校教練一定都是折翼的段子手rapper

自帶技能稱為「一言不合就diss」

不過還好在經過那段黑暗的歲月之後

終於拿到證了

你：感謝教練不殺之恩

教練：還是我比較感謝你的不殺之恩

然而

還沒學車的陝西人這下要哭了！

因為留給你們順利通過駕考的時間

可能只剩一個半月了......

10月1日以後你可能會哭著說：

教練...求你...我想要駕照！

近日

公安部交管局科研所官方微信發布消息

新修訂《機動車駕駛人考試內容和方法》（GA 1026）

將於10月1日起實施

詳細規定了新的駕考評判標準

其中許多考試項目增加了時間限制

直接評判不合格的操作也有所增多

意味著

10月1日後想通過駕考更難了

一起來看具體有哪些變化

倒車入庫、側方停車增時間限制

根據梳理其中最主要的變化首先表現在對於一些考試項目增加了時間限制。

比如，科目二的倒車入庫和側方停車，此前的標準只是規定了具體的操作規範，但新的標準卻明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。

科目三道路駕駛技能考試同樣有多項操作增加了時間限制 。比如，綠燈亮起后的車輛起步，原本並無時間限制，但新標準明確規定「前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的」直接評判為不合格。

在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車操作，此前的標準要求必須打轉向燈，沒有打轉向燈的扣10分。但在新的標準中，此項要求更為嚴格，不打轉向燈的直接不合格。打了轉向燈但時間未滿3秒就轉向的直接不合格。

路口不禮讓行人直接不合格

比如科目二直角拐彎項目，此前的規範是：駕駛車輛按規定線路行駛由左向右或由右向左直角拐彎一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。新的標準則在此基礎上要求「 應開啟轉向燈，完成轉彎后關閉轉向燈。」

科目三「起步」項目中，規定「起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的」，直接不合格； 變更車道時 ，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格； 停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50厘米的，不合格。

除此之外，新的考試標準也更加註重駕駛人的安全文明意識。比如，科三考試就明確遇後車發出超車信號不按規定讓行的直接不合格。

在通過斑馬線和直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，明確不按規定主動避讓優先通行的車輛、行人、非機 動車的，不合格。

（紅色為新增或修改內容）

另：直角拐彎中途停車超過2S，以前扣100分，現在扣10分

科目三流程，主要變化見黃色標註文字

a) 上車準備；

a) 起步；

b) 直線行駛；

c) 加減擋位操作；

d) 變更車道；

e) 靠邊停車；

開啟右轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認安全后，減速，向右轉向靠邊，平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。需要下車的，回頭觀察左後方交通情況，確認安全后，緩慢打開車門，下車后關閉車門。

f) 直行通過路口；

g) 路口左轉彎；

h) 路口右轉彎；

i) 通過人行橫道線；

j) 通過學校區域；

k) 通過公共汽車站；

l) 會車；

m) 超車（增加項目）；

超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。開啟左轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全后,選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，觀察被超越車輛情況，保持橫向安全距離。超越后，開啟右轉向燈，通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。

n) 掉頭；

o) 模擬夜間燈光使用；

規定更加嚴格的新規確保了駕照的質量

打擊那些覺得駕照隨便考的人

減少馬路殺手

好了不說了，抓緊練車去了

編 輯：惠茹瑩 審 核：游石

via：西安新鮮事兒