越改越爛越差，數數改款爛到爆的五款車，口碑更是今非昔比

汽車升級換代可以淘汰落後的產品，提升汽車的安全、動力、顏值等方面的表現，使得汽車能夠為消費者提供更好的便利服務與駕駛樂趣。但是，不是每一次汽車升級換代都是與預想的那麼順利美好，廠商吹噓的再厲害，經不住消費者的檢驗，也是無濟於事。尤其是那些銷量較好的經典車型，因為前一代車型取得的成績已經夠好，那麼升級車型要做到更好談何容易。所以汽車行業經常遇到車型升級，銷量反而下降的尷尬局面。那麼在你眼中，有哪些車型越改越爛，恨不得退回到老車型呢？

1.豐田 凱美瑞

官方指導價：18.78-32.98萬

二師兄點評：老款凱美瑞曾經也是商務車領域內的一名霸主，但是今夕不同往日，現在提到商務車，人們就自然會想到奧迪A6。因為在逐漸發展的過程中，凱美瑞似乎並沒有在原定的路線上走下去，而是跑偏了，從沉穩大氣的商務座駕一改性情，成為青年消費者熱愛的運動小轎車。新老款對比，前臉的變化明顯，從沉穩到激進，從商務到運動。而正是因為講這樣一款經典商務車硬生生改為一款偏重運動的轎車，導致很多中年消費者失望而去。豐田自然意識到了銷量的下滑，乾脆破罐子破摔，在今年的新款車型上直接將運動進行到底，更加激進的設計使凱美瑞徹底成為一款運動車型，藉此提升銷量，你覺得這樣可行嗎？

2.日產 天籟

官方指導價：17.58-29.88萬

二師兄點評：日產天籟與本田雅閣、豐田凱美瑞一併有著「日系三強」之稱，銷量輕鬆過百萬的東風日產中，天籟算是功不可沒。日產天籟在B級車市場佔據重要席位，沉穩大氣的外觀，實用性與顏值都受到好評。但是在很長一段時間裡，天籟的銷量下滑嚴重，顯示後勁不足。奇駿，逍客等車型成為主力軍。而這次日產天籟推出新車型，秉承將「年輕」進行到底，「YOUNGNISSAN」品牌年輕化的宗旨，於是又一款經典商務車轉化為運動車型，這也讓日產中主打運動的西瑪很是尷尬。雖說偏運動化可以吸引更多80後年輕消費者，然而商務車軟踏踏的懸挂，一般般的動力以及中年消費者的拋棄，讓二師兄懷疑，這種行業里一股腦扎堆將商務車打造成運動風車型的行為效果究竟如何，消費者們究竟會不會買單呢？

3. 大眾 Polo

官方指導價：7.59-15.89萬

二師兄點評：Polo外表時尚可愛，空間實用緊湊，價格也很親民，最重要的是皮實耐用，給人一種小而堅的印象，收穫了大批車主的芳心。但是在經過改款升級后，Polo的名聲不再，一張拆解圖傳遍網路，后保險杠原本應該是結實的鋼樑如今變成了兩塊泡沫。同時，經過改款后，外觀在變，但是配置在減，很多曾經貼心的小配置，儲物空間都消失了，這種瘋狂的減配讓人難以接受。

4.雪佛蘭 科魯茲

官方指導價：8.99-16.99萬

二師兄點評：經典款科魯茲作為一款大眾街車，憑藉著飽滿的車身，具有力量感的線條設計，展現出美式肌肉感的同時提供足夠的空間，所以銷量自然不低。而經過兩次改款后，並沒有收穫更多的銷量，反而很多的消費者不買賬了。改款后，新科魯茲採用了全新設計的前臉以及車身線條，但是正如眾多消費者所看到的，前臉一改，便改走了曾經的肌肉風範，沒了力量感，尺寸也變小了，從一個美式硬漢進化為一個娘炮，似乎讓人一時還無法接受。最終兩次改款依舊無法挽回曾經的輝煌銷量，看來通用想讓大家都接受它的全新設計理念還需要更多時間。

5.奧迪Q7

官方指導價：73.8-104.88萬

二師兄點評：奧迪Q7一直是扮演著眾多影視作品中黑社會老大的專屬座駕，不僅是因為其價格昂貴，而是因為奧迪Q7莊重大氣，是很多成功人士的不二之選。但是作為一款高端SUV車型，奧迪Q7接近10年沒有大的升級換代，內飾方面雖豪華卻顯老氣，這次終於進行了全面升級。內飾保留了豪華感卻更加具有科技范兒，外觀更加年輕運動。但是很多車主卻有些不樂意了，因為這個階層的消費水平需要的是霸氣莊重的商務范兒，而更改后的Q7向著年輕運動化靠齊。雖說奧迪也想抓住80后這個龐大的消費群體，但是新Q7年輕人買不起，買不得起的人嫌棄不夠穩重。再加上縮小的排量，更換了發動機，說運動也實在勉強。

二師兄總結：汽車升級是必須的，但是有些車企在升級過程中，有些車型雖然外表在與時俱進，更加時尚靚麗，但是質量越來越差。也得益於法律制度尚不完善，寬鬆的市場環境讓減配沒有尺度，甚至泡沫換鋼樑，還有一些車型在升級的過程中一心追求年輕化的目標，就此喪失了原本需要堅守的那部分中年消費群體。似乎追求年輕化成了市場常態，曾經那些大街小巷的經典商務車也紛紛披上時尚的外衣。雖說升級后整體更好了，但還需考慮一下車型的定位，不要讓一名沉穩的男士硬生生變成一名小蘿莉，這種改變可能讓人短時間內難以接受，畢竟，商務直接改運動可不是一般的設計師可以駕馭的！