震驚！疑遭市政單車惡性競爭，大量摩拜、ofo單車被鎖進公共自行車倉庫

共享腳踏車在深圳遭遇市政腳踏車惡性競爭？

2月21日，記者接到爆料，稱在南山區歐洲城發現大量共享腳踏車被鎖入倉庫堆積存放，導致市民無法使用。

而該倉庫掛牌為「南山區公共腳踏車倉庫調度中心」，懷疑共享腳踏車在深遭遇市政腳踏車的惡性競爭。不過，南山區市政腳踏車運營方凡騎綠暢對此進行了否認。

根據OFO運維人員爆料，記者2月21日傍晚在南山歐洲城歐環路橋下看到，掛牌為「南山區公共腳踏車倉庫調度中心」的倉庫內，存放了大量摩拜、ofo等共享腳踏車。由於車輛較多，很多腳踏車是摞在一起的，有的車甚至車頭朝下。許多車上已經積累了一層灰，看起來像是長時間無人使用。而記者嘗試打開幾家共享腳踏車APP，發現明明倉庫內就有大量共享腳踏車，但在APP系統里這些腳踏車並不會被顯示。

倉庫內除了共享腳踏車外，還停放著3輛卡車以及擺放整齊的深圳市政腳踏車，卡車上「深圳市公共腳踏車服務車」等字樣清晰可見。倉庫被鐵絲網圍住，大門上鎖，外人禁入。

據趕到現場的OFO深圳團隊公關負責人利先生告訴記者，當天中午1:30分左右，在南山灣廈捷運站A出口，公司運維人員發現有人開著一輛這樣的卡車，把ofo的腳踏車搬上車帶走，當時車輛是停在捷運口規劃的停車白線範圍內。運維人員上前試圖阻止，對方表示是城管收車，報警也無所謂，但現場並沒有人身著制服。後來才發現在歐洲城有這麼一個共享腳踏車的堆積點。

而據倉庫門衛透露，每天凡騎綠暢有11輛車在南山區負責收集共享腳踏車，部分被送到這個倉庫，還有部分被送往其他地點堆存。而OFO寶安區負責人告訴記者，為了更好地進行腳踏車管理，寶安區城管建了微信群，發現有腳踏車違規停放等情況，會通過現場拍照發送定位信息等方式，在群里通知企業立即前往整理。

利先生表示，此前公司已經留意到，公司腳踏車近期流失率在增加，部分腳踏車不知去向，沒有想到會發生這種情況。而對於當天被收走的腳踏車，公司方面並沒有接到任何的書面通知，既不知道是誰在收車，也不知道為何收車。

共享腳踏車遭遇市政腳踏車惡性競爭？

面對這一疑問，記者2月21日聯繫了凡騎綠暢，其公關負責人曹先生否認了惡性競爭的說法。他表示，去年四季度共享腳踏車進入深圳，確實對市政腳踏車形成一定衝擊，但影響並不算太大。因為市政腳踏車提供首半小時免費的優惠，市民「最後一公里」出行大多都可在這個時間裡完成，相當於就是免費給市民使用。同時，因為有樁模式，擁有更強大的線下運維和調度團隊，存量客戶的使用率還是很高。

至於開著卡車到處收共享腳踏車的情況，曹先生解釋稱，南山區的公共腳踏車由南山區城管局負責投資建設，凡騎綠暢通過招標成為運營企業，提供運營服務。

由於共享腳踏車亂停放等問題突出，南山區城管市政管理所要求凡騎綠暢協助區域內腳踏車規範管理。此前城管已要求各家共享腳踏車企業規範經營，也會安排人手進行巡查，發現有違規停放、佔用綠化帶、盲道等情況，會要求凡騎綠暢前往把車輛帶離，並放到指定位置。

包括歐洲城在內的這個倉庫，實際也是由政府管理，並非企業自有倉庫。城管將向共享腳踏車企業發出通知，在履行一定手續后，可以取回車輛。凡騎綠暢在接到城管通知后，將腳踏車放行。而對於這則爆料，曹先生表示驚訝，因為「ofo前一天剛剛領回過一批車，他們不會不清楚這個事情。」

對於凡騎綠暢這一說法，ofo深圳團隊公關負責人利先生表示，前一日公司確實從深雲村附近的一塊空地上，帶回了一批車輛。但找到這批車輛是因為接到消費者反饋，稱深雲路中升雷克薩斯4S店旁的空地上有大量共享腳踏車堆積，希望公司能前往處理。由於沒有圍擋，公司便派人自行將車子整理好帶回。直至記者採訪前，並不了解是誰收的車，堆放場地由誰管理，也沒有收到相關主管部門的通知。接下來，公司將先與凡騎綠暢聯繫，希望能夠用溝通的方式解決問題，並進一步做好線下運維管理。據透露，目前ofo深圳線下運維團隊已達到300餘人。

（文內配圖均為記者21日傍晚在深圳南山區公共腳踏車倉庫調度中心拍攝到的情景。）