哪些成天叫囂特斯拉的車企現在怎麼樣了？

特斯拉，是一家美國電動車公司，也是能源公司，科技公司，這家創業公司，沒有官僚主義，和國內的車企有點不同，那就是不喜歡打硬廣告，因為特斯拉CEO馬斯克願意將更多的錢投入研發之中！

筆者發現國內車企總喜歡通過一些低劣的手法提升自己的品牌認知度，今天就來說說樂視法拉第，號稱秒殺特斯拉的豪華電動車品牌！

法拉第在CES上推出的FF 91電動汽車，宣稱是目前為止全球最快的百公里加速量產車，並與特斯拉Model S進行了對比，其中FF 91百公里加速時間為2.39秒，Model S為2.5秒，前者比後者快0.11秒，這個宣稱量產的車，現在誰在開？有評測沒有？除了遐想，任何東西都是未知數！

特斯拉CEO馬斯克就在Twitter上發話，Model S P100D的2.5秒百公里加速還不是極限，在開啟瘋狂模式后，可以達到2.34秒的加速，裡面也沒有提及法拉第，儘管只快了0.05秒，筆者認為打臉了法拉第，你覺得呢？相比吹噓的法拉第，特斯拉已經在全球馬路上跑了！

接下來是套路手法了，樂視可是花費了巨額的廣告費用，一段時間各大媒體廣告全是法拉第的信息，要知道這些費用，以後可是增在在消費者身上，需要消費者買單的！

前面大肆宣傳收穫大量訂單，銷量多好，到現在的頻頻關廠，到債務危機，投資人散夥，一波未平一波又起，樂視法拉第汽車陷入了邊緣，內華達州財務官員稱該項目為「龐氏騙局」。

筆者認為偶爾吹噓一下倒也無妨，過分的吹噓，只是缺乏信心的表現，國內的部分車企也存在很多用著一些低俗的營銷手段，誤導消費者進行購買，大多數消費者都是不太懂車，不了解車，最終會為自己輕易決定而買單，網上隨處可見質量問題，這樣的車企在未來的路上會被慢慢淘汰！

​我希望崔老師可以看到我這篇稿子，可以站出來為的汽車行業獻計，我相信的汽車行業會有飛速的發展，畢竟這個年代，時代的進步，需要多提意見和建議，不是一味的吹噓！