歐戰上空呼嘯死神 德軍王牌曾駕駛它摧毀500多輛坦克

1939年9月，歐洲上空，遠遠的向天空望去，若隱若現著一片機群。還在地面不知所措的波蘭軍隊只是獃獃地望著他們飛到自己的頭上。伴隨著機群整齊劃一的左橫轉機動，飛機以一個近乎90度的直角俯衝下來，伴隨著飛機的，還有獨特而又刺耳的尖嘯聲。

飛機投下了炸彈，直接命中一米厚的水泥碉堡，僅僅一發，就將碉堡轟上了天。波蘭士兵還沒回過味來，耳畔又傳來裝甲履帶獨有的金屬聲。

前線機場上的JU-87「斯圖卡」俯衝轟炸機

說到德軍二戰的閃電戰攻勢，人們津津樂道的總是德國引以為傲的坦克，總是說著虎式坦克如何以一當十。但是，真正的閃電戰的先鋒不是地面橫行霸道的坦克，而是為坦克進攻鋪平道路的先鋒—JU-87「斯圖卡」俯衝轟炸機。

俯衝式轟炸機相較於普通的轟炸機優點有三：首先，俯衝轟炸機機身較小，相比與雙發的中型轟炸機，單發的俯衝轟炸機無論是飛機大小還是重量都是前者的一半，而攜帶的炸彈卻與後者不相上下，反倒是在機動性和飛行速度上俯衝轟炸機更勝一籌。其次，俯衝轟炸機的投彈精度較高，在俯衝過程中，由於投彈時炸彈的慣性于飛機飛行方向基本一致，而俯衝轟炸機的投彈角度大，投出的炸彈幾乎沿著直線飛行，那麼轟炸精確度就高的多了。最後，俯衝轟炸機的機組成員僅有兩人，而真正實現戰鬥的只需一人。普通的中型轟炸機除了飛行員還需要兩名射手，一名投彈手，一名領航員。

正是由於這些特點，受困於凡爾賽條約的德國大力開展俯衝轟炸機的研發立項工作。1933年，俯衝轟炸機方案正式立項，經過短短3年的飛行試驗，來自容克斯飛機公司的JU87V3原型機通過了航空部的要求，正式以JU-87的編號加入德國空軍。斯圖卡（Stuka）一詞正來源於立項時俯衝轟炸機的德文Sturzkampfflugzeug。

斯圖卡的垂直俯衝攻擊路線，即有名的「左橫滾」

JU87斯圖卡第一次大顯神威就是在德國入侵波蘭的戰鬥中，在為期四周的波蘭戰役期間，總數超過340架的斯圖卡轟炸機被擊落的僅僅有31架。然而他們卻出色的完成了各項任務，一時間，天空中呼嘯著的刺耳的聲音在士兵心中就是死神的奪魂曲，對士兵們的士氣造成了極大的傷害。

在法國戰役期間，斯圖卡依舊發揮著他傳奇般的作用。而此時，二戰中獨一無二的俯衝轟炸機王牌漢斯·魯德爾展露鋒芒。這位堪稱傳奇的飛行員摧毀了超過500輛坦克，1000餘輛車輛，70艘艦艇，其中甚至還包括馬拉號和紅色十月號戰列艦。在整個二次世界大戰期間，他出動超過2530架次，被授予獨一無二的鑽石金橡葉雙劍騎士勳章。

JU-87「斯圖卡」俯衝轟炸機

在佔領法國之後，斯圖卡也漂洋過海，參加了不列顛空戰，然而在這裡，慢悠悠的斯圖卡反倒成為了被捕獵的火雞。僅在1940年8月18日一天就有30架斯圖卡被擊落在英國上空。而被擊落的飛行員不是落在大海里餵魚，就是被憤怒的英國農民圍毆致死，極少數幸運兒得以在戰俘營待到戰爭結束。

1941年，蘇德戰爭爆發，此時的JU87斯圖卡轟炸機已經進化到 D型，該型號擁有更加強勁的發動機和更大的載彈量，在蘇德戰爭的第一天就使用SD-2惡魔之卵球形炸彈取得極大的戰果。這種子母彈破壞面積極大，尤其是毫無防備的蘇聯機場上的飛機。僅僅這種炸彈就造成了1500餘架飛機損失。

隨著戰爭的繼續，尤其是在蘇聯強大的工業實力面前，德國人不得不面對數倍甚至數十倍於自己的坦克，德國急需一種能夠有效針對蘇聯集群坦克的武器。於是，裝備兩門大口徑BK37機炮的JU87-G型「坦克殺手」橫空出世。

JU87-G型「坦克殺手」

這種BK37機炮可以發射初速850米每秒的鎢合金彈丸，配上斯圖卡一貫的左橫滾垂直打擊戰術，在經驗豐富的飛行員手中往往能取得相當巨大的戰果。前文提到的魯德爾擊毀的500輛坦克就有一半以上來自於JU87G型。在這裡也不得不說，由於蘇聯糟糕的路況，大部分坦克在進行集群機動的時候只能排成整齊的一列縱隊，而此時JU87若是發現了他們，一串炮彈打下去，就至少是四五輛坦克的戰果，所以後期的蘇聯開發出了雙車機動編隊以防止此類事情的發生。

在同盟國強大的戰爭機器面前，一款二戰前研製的老式俯衝轟炸機明顯不是那些YAK-9，P-51，噴火MK17等精銳戰鬥機的對手。德國制空權的喪失，德國飛機工廠的摧毀，JU87斯圖卡也漸漸的消失。伴隨著納粹的覆滅，這一傳奇般的俯衝轟炸機也結束了他的服役生涯，進入了博物館，永遠的告訴那些過往的參觀者：珍愛和平，銘記歷史，讓人間遠離戰爭

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