特朗普雷語或成真，「超大黃蜂」將取代F-35？

原標題:川普雷語或成真，「超大黃蜂」將取代F-35？

大喵聽說

美國F-35加速全球生產！

最近，在義大利組裝的首架F-35B下線了。

明顯是在擴充自己的空天力量嘛~

義大利的這個組裝中心，此前已經完成了7架F-35A戰機的裝配工作。這裡將來還會是F-35的歐洲維修中心。至少有130架F-35將在這裡總裝。就在今年2月份，在日本總裝的首架F-35下線。除了武裝盟友和擠壓對手外，F-35的快速推廣，也為美國軍火商賺取大量利潤，擴大規模則更利於其降低成本，既為美國軍事機器補血，還節省了美軍採購F-35的開支。

任你如何擴充，

我們有殲20、「鶻鷹」，

一架不行來倆，倆架不行來叄

美國嘛，

就是喜歡炫耀自己有多厲害，

雖然很不想承認，但也不可否認。

近16年來，

美國海軍的未來飛機編隊一成不變。

如今，他們要進行改變了嗎？

美國海軍計劃創建一個由第四代波音F/A-18「超級大黃蜂」與可航母起降的第五代洛克希德F-35C所組成的混合編隊，該編隊可以將海軍融入到21世紀40年代的低端和複雜的戰鬥中。海軍和美國海軍陸戰隊承諾購買260架F-35C，並計劃到2018年達到初期作戰能力。

誰曾想到，

在不斷變化的政治潮流，

操作環境和預算限制

會影響海軍的戰機採購。

於是計劃泡湯啦！

還記得當時川普發的一條推文嗎？

基於洛克希德·馬丁F-35的巨大成本和超支，我要求波音公司削減價格打造類似的F-18「超級大黃蜂。

這條推文可謂是一石激起千層浪，

或者至少讓美國頂級的

國防航空公司高管們陷入了慌亂。

洛克希德股票還因為推文短暫下跌，

波音和洛克希德都亂啦。

在接下來的一個半月中，洛克希德的首席執行官Marillyn Hewson及波音公司的丹尼斯·穆倫伯格頻頻造訪紐約的川普大廈。會議都對戰鬥機進行了討論。

結果是什麼呢？

F-35似乎重新回到了比賽中。

新國防部長詹姆斯·馬蒂斯立即下令審查F-35項目。該備忘錄還考慮用波音公司的F/A-18作為F-35C的艦載機替代選項，這隻占洛克希德項目記錄的最小份額。像F-35C一樣，「超級大黃蜂」需要彈射器才能從航母起飛。

馬蒂斯說：

國防務副部長會監督一項對比F-35C和F/A-18E/F操作能力的評估，評估是為了提供一種具有競爭力，具有成本效益的戰鬥機替代品，F/A-18E/F可以做出改進（一架先進「超級大黃蜂」）的程度。

說實話，到現在為止仍然不清楚，

馬蒂斯的審查是

反應F-35和F/A-18的真實對比，

還是迫使洛克希德削減價格的策略。

海軍對艦載飛行聯隊的計劃一直包括第四代和第五代戰機的混編。不管馬蒂斯的審查結果如何，「超級大黃蜂」將與F-35一起飛行至少到21世紀40年代，而且波音正在為海軍製造噴氣式飛機，一直到2018年。等到21世紀30年代初期，每艘美國航母上的四個中隊都將在F-35和「超級大黃蜂」之間平均分配。而且理查德也承認，「超級大黃蜂」可能會被升級為「四代半」戰機以延長其服役壽命。

海軍在未來幾年裡面臨著戰術空中力量短缺，海軍必須通過購買儘可能多的F-35C加上其他飛機來解決這個問題。雖然海軍有能力購買更多的第四代飛機，但在高端戰鬥中，海軍無法用「超級大黃蜂」取代F-35C。

川普二月份在訪問位於南卡羅來納州的波音787-10夢幻客機工廠期間，再次嘲笑潛在的「超級大黃蜂」訂單。當有人窺探到白宮參謀長文森·普列斯在訪問期間持有一本標有「F/A-18XT」的小冊子時，更多謠言圍繞了新版「超級大黃蜂」。

波音堅持稱沒有F/A-18 XT，但正在研發「超級大黃蜂」的最新版本，簡稱Block3型。藉助於保型油箱，Block 3配置將「超級大黃蜂」的航距擴展到與F-35的航距相同並與其互補。隨著波音公司改進了其Block 3配置，其他先進「超級大黃蜂」的屬性已然失寵。然而，波音公司保持了一些低可觀察的特性，並在飛機上應用了隱形塗層。

「超級大黃蜂」是一架隱形飛機，

F-35是一架更為隱形的飛機。

這種較高的隱形水平

對於某些任務而言是有效的，

但為了擁有最高隱形性能所作出的妥協

意味著你未必能夠在戰鬥中

攜帶儘可能多的武器。

洛克希德繼續加強著F-35C的隱形標記來作為該戰機在日益複雜的空域內的主要賣點。

但是當戰爭來到第二或第三天，

驚喜的因素已經被放棄的時候，

隱形能力就沒有必要了。

自「超級大黃蜂」首次亮相以來，波音對增強型F/A-18的改進方法也發生了變化，當年波音的高級變體飛機試飛了21次，展示了該戰鬥機如何挑戰隱形的極限。現在，波音從隱形方式中脫離出來，將飛機重點轉向能對航母聯隊更有效的屬性。

美軍未來的空天力量，

打的是「超級大黃蜂」和F-35C的組合拳，

應該會成為守護美空的「好搭檔」吧！（編譯：普林斯）